[实用新型]一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器

说明书

本实用新型提供了一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器，包括前盖、线束插头、后盖、电路板，所述前盖上开有五个线束插头通孔，所述线束插头穿过并固定在前盖的线束插头通孔上，所述后盖内设有电路板，所述前盖盖合在后盖上，本实用新型的有益效果在于：减少了插头数量，外壳采用扣合结构，降低了安装难度；前盖上插头的直接做成插头公头结构，无需额外配置插头，大幅度降低生产成本。

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车尾门电动推杆的控制器，尤其涉及一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器。

【背景技术】

目前已知汽车电动尾门控制器结构主要为前盖、电路板、后盖、插头，常规控制器外壳上额外安装公头插头与线束母头插头对插，插头类别根据电源、信号或者推杆、电吸锁各不相同，每个插头与对应功能部件对插连接，此结构的控制器插头过多，整体安装插线复杂，需在外壳上额外增加插头，生产成本较高。

【实用新型内容】

本实用新型目的在于解决目前市面上的汽车电动尾门控制器插头过多，整体安装插线复杂，需在外壳上额外增加插头，生产成本较高的问题，而提供一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器，包括前盖、线束插头、后盖、电路板，所述前盖上开有五个线束插头通孔，所述线束插头穿过并固定在前盖的线束插头通孔上，所述后盖内设有电路板，所述前盖盖合在后盖上。

进一步地，所述线束插头包括电源线插头、两个撑杆线插头、电吸锁线插头、下载线插头。

进一步地，所述电路板上还设有若干与线束插头相对应的插针，所述线束插头与电路板各插针分别组成各公头结构。

进一步地，所述前盖外侧壁上设有若干扣槽，所述后盖外侧壁上设有若干与扣槽相对应的卡扣，所述前盖通过扣槽与后盖的卡扣扣合组成控制器的外壳。

进一步地，所述前盖、后盖材质为工程塑料合金。

本实用新型的有益效果在于：减少了插头数量，外壳采用扣合结构，降低了安装难度；前盖上插头的直接做成插头公头结构，无需额外配置插头，大幅度降低生产成本。

【附图说明】

图1为本实用新型一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器结构示意图；

图2为本实用新型一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器爆炸图；

图3为本实用新型一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器剖面图；

附图标记：1、前盖；11、扣槽；2、线束插头；21、电源线插头；22、撑杆线插头；23、电吸锁线插头；24、下载线插头；3、后盖；31、卡扣；4、电路板；41、插针。

【具体实施方式】

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：

如图1、图2、图3所示，一种适用于汽车尾门电动推杆的新型控制器，包括前盖1、线束插头2、后盖3、电路板4，所述前盖1上开有五个线束插头通孔，所述线束插头2穿过并固定在前盖1的线束插头通孔上，所述后盖3内设有电路板4，所述前盖1盖合在后盖3上。

优选地，所述线束插头2包括电源线插头21、两个撑杆线插头22、电吸锁线插头23、下载线插头24。

优选地，所述电路板4上还设有若干与线束插头2相对应的插针41，所述线束插头2与电路板4各插针41分别组成各公头结构。

优选地，所述前盖1外侧壁上设有若干扣槽11，所述后盖3外侧壁上设有若干与扣槽11相对应的卡扣31，所述前盖1通过扣槽11与后盖3的卡扣31扣合组成控制器的外壳。