[实用新型]一种全新汽车座椅调角电机

说明书

本实用新型公开一种全新汽车座椅调角电机，包括有调角电机，所述调角电机内部插接有转轴，所述转轴分别向两端延伸出调角电机，所述转轴两端均设置有第一齿轮，所述底座内部设置有固定板，所述座椅靠背内部设置有与固定板相配合的活动板，所述座椅底座内部设置有与第一齿轮相配合的第二齿轮，所述第二齿轮内侧穿插有调角转动杆，所述调角转动杆固定设置在活动板内侧，并且穿插在固定板内部，通过采用上述结构实现汽车座椅调角的自动化，还可以在不启动汽车的状态下手动进行座椅调角，操作方便且多样性、生产成本低、维修成本低，有效延长座椅调角的使用寿命，而且大大增加座椅调角的角度，不同的驾驶者可以根据自身情况进行调角。

技术领域

本实用新型涉及了汽车座椅调角的技术领域，尤其涉及了一种全新汽车座椅调角电机。

背景技术

随着人们生活水平不断提高，汽车已成为许多家庭不可缺少的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，对汽车的舒适性提出了更高的要求，座椅的使用感在人们的驾驶中起到很重要的作用，直接影响人们驾驶的安全问题和人们驾驶的舒适感，但是现在的座椅调角普遍都是手动调整的，操作过于复杂，而且对调整的角度有一定的限制，也有部分汽车采用了调角电机实现自动化调角，但是生产成本过于昂贵，而且维修复杂、维修成本高。

实用新型内容

本实用新型针对上述提到的问题，提供了一种全新汽车座椅调角电机。

以下是本实用新型的技术方案：一种全新汽车座椅调角电机，包括有调角电机，所述调角电机内部插接有转轴，所述转轴分别向两端延伸出调角电机，所述转轴两端均设置有第一齿轮，且所述第一齿轮设置在调角电机外部，所述调角电机外侧设置有座椅底座，所述座椅底座连接有座椅靠背，所述底座内部设置有固定板，所述座椅靠背内部设置有与固定板相配合的活动板，所述座椅底座内部设置有与第一齿轮相配合的第二齿轮，所述第二齿轮内侧穿插有调角转动杆，所述调角转动杆固定设置在活动板内侧，并且穿插在固定板内部。

优选地，所述固定板外侧设置有伸缩杆，所述活动板外侧环形设置有与伸缩杆相配合的圆孔。

优选地，所述调角电机连接有控制开关。

优选地，所述调角电机下方设置有升降台，所述调角电机通过升降台设置在座椅底座内部。

优选地，所述调角电机外侧设置有散热片。

以下是本实用新型的有益效果：通过采用上述结构实现汽车座椅调角的自动化，还可以在不启动汽车的状态下手动进行座椅调角，操作方便且多样性、生产成本低、维修成本低，有效延长座椅调角的使用寿命，而且大大增加座椅调角的角度，不同的驾驶者可以根据自身情况进行调角。

附图说明

图1是本实用新型侧视结构图。

图2是本实用新型结构示意图。

图3是本实用新型控制开关示意图。

结合图1至图3所示：座椅底座1、座椅靠背2、活动板3、固定板4、控制开关5、调角电机6、第一齿轮10、第二齿轮11、调角转动杆20、转轴22、圆孔33、伸缩杆44、散热片66、升降台99。

具体实施方式

下面结合图1至图3为本实用新型做出详细的说明，一种全新汽车座椅调角电机6结构，包括有调角电机6，调角电机6内部插接有转轴22，转轴22分别向两端延伸出调角电机6，转轴22两端均设置有第一齿轮10，且所述第一齿轮10设置在调角电机6外部，调角电机6外侧设置有座椅底座1，座椅底座1 连接有座椅靠背2，底座内部设置有固定板4，座椅靠背2内部设置有与固定板 4相配合的活动板3，座椅底座1内部设置有与第一齿轮10相配合的第二齿轮 11，第二齿轮11内侧穿插有调角转动杆20，调角转动杆20固定设置在活动板 3内侧，并且穿插在固定板4内部。