[实用新型]一种海底隧道

说明书

本实用新型公开了一种海底隧道，海底隧道包括槽沟和衬砌，衬砌由拼接模块沿槽沟拼接构成，拼接模块为中空管状；拼接模块外侧的底面与顶面之间的距离小于拼接模块内侧的两侧面之间的距离；其施工方法为：采用挖泥船在海床表面开挖槽沟，将拼接模块竖直固定在槽沟内，后续采用接泊平台将拼接模块平放旋转90度后从拼接好的拼接模块内侧运输至拼接处，将平放的拼接模块回转90度，使用翻转机将拼接模块翻转至与拼接好的拼接模块端面相对齐贴靠，使用液压缸压紧，将槽沟内挖出的泥土回填至拼接好的拼接模块上面；施工效率高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体涉及一种海底隧道。

背景技术

海底隧道是一种开设于海床底下的隧道，现有的海底隧道施工方法主要有以下三种：

1、钻爆法，先使用钻洞机钻出洞眼，在洞眼内埋设炸药进行爆破，逐渐开挖出断面完成隧道的开挖，开挖过程中同时进行修筑衬砌防止塌陷。该施工方法爆破工作过程中对海水环境造成的影响大，耗费大量的火药，爆破后需要将破碎的石块和泥土运走，工作效率低，成本高。

2、掘进机法，用特制的大型切削设备，将岩石剪切挤压破碎，然后，通过配套的运输设备将碎石运出，形成隧道。该施工方法形成的隧道内壁结构强度稳定性差，密封性能差，且运出碎石的路径需要沿隧道运行，行程长，工作效率低，成本高。

3、盾构法，将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构。该方案中，隧道内的沙土和岩石需要沿隧道运输出去，运输路径长，工作效率低，采用盾构机械推进过程中需要耗费大量的能源，还需要对盾构机械进行维护保养，成本比较高。

因此现有的施工方法均存在工作效率低，成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海底隧道，用以提高施工效率，降低施工成本。

为实现上述目的，本实用新型实施例的技术方案为：

一种海底隧道，包括槽沟和衬砌，衬砌由拼接模块沿槽沟拼接构成，拼接模块为中空管状；拼接模块外侧的底面与顶面之间的距离小于拼接模块内侧的两侧面之间的距离。

本实用新型实施例进一步设置为：所述拼接模块的其中一个端面上固定连接有凸起，另一个端面上开设有供凸起插接配合的一圈凹槽。

本实用新型实施例进一步设置为：所述拼接模块的上开设有输气通道，输气通道的两个端口分别通向拼接模块的两个端面；两个拼接模块相互拼接后，输气通道的端口可相互对接。

本实用新型实施例进一步设置为：所述拼接模块的端面上开设有榫接槽，拼接模块相互拼接之后，榫接槽相互对齐，榫接槽内插接有榫接件，榫接件对开分为两部分，对开的两部分榫接件之间设有相互过盈配合的榫接面，榫接件的外侧面对榫接槽的内壁具有沿榫接槽径向方向的挤压作用力。

本实用新型实施例进一步设置为：所述拼接模块内侧水平固定连接有水平隔板。

本实用新型实施例进一步设置为：所述水平隔板上表面与所述拼接模块内壁之间固定连接有竖直隔板。

本实用新型实施例进一步设置为：所述隔板下表面与所述拼接模块内壁之间固定连接有支撑板。

本实用新型实施例进一步设置为：所述输气通道的端口内侧设有榫接件，榫接件对开分为两部分，对开的两部分榫接件之间设有相互过盈配合的榫接面；所述拼接模块相互拼接之后，榫接件的两端分别位于两个拼接模块的输气通道内；其中一半榫接件与已拼接好的拼接模块相固定连接，另一半榫接件与待拼接的拼接模块的输气通道内壁滑动连接。