[实用新型]一种调速器电调系统试验装置

说明书

本实用新型提出了一种调速器电调系统试验装置，包括UPC试验箱和SPC试验箱，所述UPC试验箱和SPC试验箱通过导线与调速器相连，所述UPC试验箱和SPC试验箱分别测试调速器UPC模块和SPC模块，本实用新型提出的调速器电调系统试验装置结构简单，操作方便快捷，在试验过程中，能让工作人员单独试验，无需多人配合，降低了人力资源成本，也提高了试验的效率。

技术领域

本实用新型涉及机电领域，具体涉及一种调速器电调系统试验装置。

背景技术

调速系统的主要作用是与监控系统相配合，根据负荷的变化而改变导叶开度，以维持系统的频率稳定，完成水轮发电机组开机、停机、增减负荷、紧急停机等任务。为了检查调速器的质量，保证机组在突变负荷时能满足保证计算的要求和所规定的动态指标，掌握机组在过渡过程中的状态和各调节参数的变化范围，以及参数变化时对机组过渡规律的影响，从而找到最佳参数，提高机组运行的可靠性和稳定性，检查机组设计及检修质量，保证机组安全运行等，除事先要求对水轮机调节系统进行理论分析、仿真计算外，还要求在调速器安装或检修后进行水轮机调节系统的动态特性试验。动态特性试验的每一个项目均需多个控制量配合进行，控制量中包含有模拟量与开关量信号。开关量信号模拟的方法一般为盘柜内继电器手动强制或者端子排信号短接；模拟量信号模拟的方法一般为外接一个信号源。因为试验过程需采用专用软件观测及保存波形，所以整个试验需要几人配合进行，耗时耗力，而且调速器电控柜内元器件数量较多，空间狭小，操作过程中存在勿碰其它继电器的风险。

发明内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种操作简单，快捷，同时更加安全的试验装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种调速器电调系统试验装置，包括UPC试验箱和SPC试验箱，所述UPC试验箱和SPC试验箱通过导线与调速器相连，所述UPC试验箱和SPC试验箱分别测试调速器UPC模块和SPC模块，分别通过两个试验箱对调速器的两个模块进行试验，在试验前将试验箱接至调速器本体柜，试验全过程无需再直接对对调速器柜本体进行操作，避免了误碰其它继电器的风险，同时可节省试验时间。

进一步，所述UPC试验箱设有UPC显示机构、UPC控制机构和UPC连接机构，所述UPC显示机构、UPC控制机构和UPC连接机构固定在UPC试验箱上。

进一步，所述UPC显示机构为信号灯，UPC控制机构为信号开关，所述信号灯和信号开关至少一个，所述信号灯和信号开关一一对应连接，通过每一个信号开关对应一个信号灯，能提高测试的准确性，同时信号灯的颜色根据信号类型进行区分，能快速知道测试效果，提高效率。

进一步，所述UPC连接机构由信号接头、电源接头和通信接头组成，由信号接头与调速器的接口相连，将调速器需要进行试验的信号接收到UPC试验箱内，通过简单的衔接就能避免在实际操作中人手直接触碰调速器，使调试更加安全，同时能提高测试效率；另外通信接头用于外部通讯使用，提高实用性。

进一步，所述SPC试验箱设有SPC显示机构、SPC控制机构和SPC连接机构，所述SPC显示机构、SPC控制机构和SPC连接机构固定在SPC试验箱上。

进一步，所述SPC显示机构为信号灯，SPC控制机构为信号开关，所述信号灯和信号开关至少一个，所述信号灯和信号开关一一对应连接。

进一步，所述SPC连接机构由信号接头和电源接头组成。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

(1)本实用新型提出的调速器电调系统试验装置结构简单，操作方便快捷，在试验过程中，能让工作人员单独试验，无需多人配合，降低了人力资源成本，也增加了试验的效率。