[实用新型]中心轴压装导正工装

说明书

本实用新型涉及一种中心轴压装导正工装，属于机械领域。快换槽部件通过螺钉与气缸固定连接，锁紧旋钮与气缸转动连接，连接板一与连接板二固定连接，快换滑块与连接板一固定连接，快换滑块与快换槽部件滑动连接，限位套一和限位套二与连接板二固定连接，夹具导正销一与限位套一固定连接，夹具导正销二与限位套二固定连接，压头与连接板二固定连接，弹簧安装在连接板一和连接板二内，中心轴导正销安装在弹簧的下端。实用新型的优点在于：结构新颖，通过中心轴导正销的圆锥面对中心轴稳固定位，弹簧保证了导正销的可伸缩性，避免中心轴与壳体损坏，减少了零件的损坏，保证了产品的合格率。

技术领域

本实用新型属于机械领域，尤其是指一种集成在汽车电器开关壳体与底部堵盖压装工作台中用来导正中心轴的工装。

背景技术

现有的压装夹具在对汽车电器开关壳体与底座进行压装操作时，没有针对开关内中心轴进行导正的工序，由于中心轴的定位面积较小，在摆放过程中难以保证其对中性，在壳体与底部堵盖压装的时候，中心轴要穿到壳体上的中心轴卡扣中，需要中心轴有精确的定位，一旦中心轴中心线与中心轴卡扣内圆的中心线不重合，中心轴处于有角度的偏移的危险状态，极易将中心轴与壳体压坏，降低了生产效率，产品合格率得不到保证。

发明内容

本实用新型提供一种中心轴压装导正工装，以解决现有压装夹具在压装时经常会出现中心轴与壳体被压坏的情况，降低了生产效率，产品合格率得不到保证的问题。

本实用新型的技术方案是：快换槽部件通过螺钉与气缸固定连接，锁紧旋钮与气缸转动连接，连接板一与连接板二固定连接，快换滑块与连接板一固定连接，快换滑块与快换槽部件滑动连接，限位套一和限位套二与连接板二固定连接，夹具导正销一与限位套一固定连接，夹具导正销二与限位套二固定连接，压头与连接板二固定连接，弹簧安装在连接板一和连接板二内，中心轴导正销安装在弹簧的下端。

实用新型的优点在于：结构新颖，通过中心轴导正销的圆锥面对中心轴稳固定位，弹簧保证了导正销的可伸缩性，避免中心轴与壳体损坏，减少了零件的损坏，保证了产品的合格率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A向剖视图；

图3是本实用新型快换滑块与快换槽部件安装前的使用状态示意图；

图中，气缸1、快换滑块2、连接板一3、连接板二4、压头5、限位套一6、夹具导正销一7、中心轴导正销8、夹具导正销二9、限位套二10、快换槽部件11、锁紧旋钮12、弹簧13、中心轴14、夹具上模15、夹具下模16。

具体实施方式

快换槽部件11通过螺钉与气缸1固定连接，锁紧旋钮12与气缸1转动连接，连接板一3与连接板二4固定连接，快换滑块2与连接板一3固定连接，快换滑块2与快换槽部件11滑动连接，限位套一6和限位套二10与连接板二4固定连接，夹具导正销一7与限位套一6固定连接，夹具导正销二9与限位套二10固定连接，压头5与连接板二4固定连接，弹簧13安装在连接板一3和连接板二4内，中心轴导正销8安装在弹簧13的下端。

通过快换滑块与快换槽部件的配合将气缸和连接板一、连接板二安装于压装夹具上模15，安装到位后将锁紧旋钮旋转到位并且锁紧，可保证夹具上模不会落，工作时，气缸带动夹具上模15下压，两个夹具导正销先穿到夹具下模16的导套里面，然后中心轴导正销穿到产品的中心轴14中，压头压到产品的边框，夹具继续下压，中心轴导正销带动弹簧向上，起到持续导正的作用，直到夹具上模的限位套与夹具下模的导套贴合，此时已经压装到位，壳体与底部堵盖压合，气缸不会继续下压，气缸带动夹具上模升起，拉出夹具下模取出产品，完成压装。