[实用新型]内转子式机油泵安装辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种内转子式机油泵安装辅助工装，其特征在于，包括壳套，壳套内设有与曲轴轴头匹配连接的腔体，壳套上用于装配曲轴轴头端部的小口端与导向体的一端平滑连接，导向体为圆台结构，导向体上与壳套连接的一端的直径大于导向体另一端的直径，壳套与导向体形成一体式结构。本实用新型的内转子式机油泵安装辅助工装结构简单、使用方便，可以让操作人员快速对机油泵进行安装，同时也避免了机油泵定位销与机油泵定位销孔磕碰的风险，效果明显。

技术领域

本实用新型涉及一种内转子式机油泵安装辅助工装，适用于操作人员装配内转子式系列的发动机机油泵，属于发动机机油泵装配设备技术领域。

背景技术

内转子式机油泵(例如，大众EA211 1.4L/1.5L/1.6L MPI(自然吸气)发动机)由于其特有的安装方式及狭小的安装空间，操作人员需先预调整机油泵转子孔位置，再安装到曲轴轴头上。安装时需来回调整机油泵角度以确保转子孔套入曲轴轴头，此时极易造成机油泵定位销7与机油泵定位销孔8磕碰，如图1、图2所示。

在发动机质量审核体系中，产品Audit是评价批量发动机产品质量的重要指标。而机油泵磕碰在产品Audit审核中的缺陷频次长期处于TOP3之内。

生产线在使用辅助工装装配该零件时，必须同时满足以下条件：

1.辅助工装不会对发动机产品质量产生额外的负面影响。

2.辅助工装不会导致生产线当工位节拍超出额定指标。

3.辅助工装不会对生产线操作人员产生额外安全隐患。

4.辅助工装能够有效的减少或避免原有质量缺陷的产生。

国外及部分国内工厂使用的机油泵安装辅助工装，采用了通过旋转辅助工装，使机油泵转子旋转至与曲轴轴头形状贴合后进行装配。

该工装在使用过程中发现有以下几点情况：

1.辅助工装使用繁琐，会造成操作人员无法在规划节拍内完成所有内容。

2.辅助工装前端4根铜制金属棒在使用后易变形，导致工装无法使用。

3.辅助工装前端4根铜制金属棒会对发动机零件产生额外质量隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了在使用辅助工装时，如何避免机油泵定位销与机油泵定位销孔磕碰的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种内转子式机油泵安装辅助工装，其特征在于，包括壳套，壳套内设有与曲轴轴头匹配连接的腔体，壳套上用于装配曲轴轴头端部的小口端与导向体的一端平滑连接，导向体为圆台结构，导向体上与壳套连接的一端的直径大于导向体另一端的直径，壳套与导向体形成一体式结构。

优选地，所述的导向体的中间设有与壳套贯通的排气孔。

优选地，所述的导向体另一端与用于拉拽的手柄连接。

优选地，所述的手柄包括握持部和握槽，握持部通过握槽与导向体连接；握持部、握槽、壳套和导向体形成一体式结构；该一体式结构中间设有贯穿的排气孔。

优选地，所述的壳套上位于曲轴轴头插入的大口端的端部内壁上设有便于曲轴轴头插入的导向边。

优选地，所述的导向体上远离壳套一端端部以及导向体与壳套的连接处均为圆弧形结构。

本实用新型的内转子式机油泵安装辅助工装结构简单、使用方便，可以让操作人员快速对机油泵进行安装，同时也避免了机油泵定位销与机油泵定位销孔磕碰的风险，效果明显。

附图说明

图1为发动机缸体的示意图；