[实用新型]一种基于停车场实时运行大数据的停车监测系统

说明书

本实用新型涉及一种基于停车场实时运行大数据的停车监测系统，包括数据控制中心子系统、多个采集子系统、停车场管理子系统和用户终端，所述的控制中心子系统分别与采集子系统、停车场管理子系统和用户终端连接。与现有技术相比，本实用新型利用控制中心子系统和多个采集子系统能够从宏观层面采集到停车场运行的大数据，并对采集到的数据进行分析，提供给需要的用户和各个停车场。同时，用户也能通过用户终端上传和校准数据内容。

技术领域

本实用新型涉及停车场智能监测领域，尤其是涉及一种基于停车场实时运行大数据的停车监测系统。

背景技术

随着我国城市化水平的不断提高，在迈向新型城市化背景下，停车产业在内因和外因的双重刺激下，越来越受到重视，也成为当前城市发展“补短板”过程中不可忽视的一个重要环节。城市化水平已经超过50％以上的各大中城市停车设施供给严重不足，导致停车供需矛盾日益突出，给城市发展带来了一系列的问题，停车难问题的解决迫在眉睫。

目前，传统的技术对于停车供需问题的分析往往是从微观层面，基于单个停车场的历史停车数据和停车特征数据，小范围和短期的对小范围区域的停车场的供需情况进行规划和分析，没有在宏观的层面综合考虑居民出行行为和出行需求以及停车场的停车特征对大数据进行挖掘。而且，因为停车场大多数都是个体化的经营，很难进行统筹和整合，现有的数据统计分析都是基于停车场自主的数据提供和部分车主的主动数据上传，或者由分析人员进行一些低比例的随机抽样调研，获得的数据非常不精确，而普通人对于这些数据更是没有获取来源。因此，现在缺少一种可靠而高效的技术手段能够大范围地采集各个停车场车辆停车数据，实现对停车场的运行数据进行合理地监测和数据提供。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于停车场实时运行大数据的停车监测系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于停车场实时运行大数据的停车监测系统，包括数据控制中心子系统、多个采集子系统、停车场管理子系统和用户终端，所述的控制中心子系统分别与采集子系统、停车场管理子系统和用户终端连接。

进一步地，所述的采集子系统包括信号标签、信号收发器和无线接口服务器，所述的信号标签安装于车辆上，所述的信号收发器安装于停车场，通过无线接口服务器连接控制中心子系统。

进一步地，所述的信号标签安装于车辆的右前把手内部，所述的信号收发器安装于停车场入口和出口的闸门右侧。

进一步地，所述的控制中心子系统包括数据接口服务器、数据交互服务器和中央服务器，所述的数据接口服务器连接采集子系统、停车场管理子系统和用户终端，所述的中央服务器通过数据交互服务器连接数据接口服务器。

进一步地，所述的中央服务器包括互相连接的处理器、处理器命令发送电路和核心数据库存储器。

进一步地，所述的停车场管理子系统包括显示器、接收器和通讯器，所述的接收器连接控制中心子系统，所述的通讯器连接用户终端。

进一步地，所述的用户终端上设有终端处理器、终端显示器和输入模块，所述的终端处理器连接控制中心子系统、终端显示器和输入模块。

进一步地，所述的控制中心子系统与采集子系统、停车场管理子系统和用户终端均采用无线网络连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点。

1、本实用新型利用控制中心子系统和多个采集子系统能够从宏观层面采集到停车场运行的大数据，并对采集到的数据进行分析，提供给需要的用户和各个停车场。同时，用户也能通过用户终端上传和校准数据内容。