[实用新型]一种燃料电池系统的空气供给装置的空气冷却器

说明书

本实用新型公开燃料电池系统的空气供给装置的空气冷却器，包括多个冷却段，多个冷却段之间通过连接弯管相连接形成一个S形的冷却体，所述冷却体具一个进气口及一个排气口，每个冷却段具有一个封闭的矩形状的水冷却腔，所述水冷却腔内安装有多个间隔均匀布置的气流管，气流管的两端分别与一个气流盒的一侧盒壁上的对应的孔口焊接连接，进气口与排气口分别对应的形成一个对应的气流盒的外侧壁上。本实用新型通过个冷却段之间通过连接弯管相连接，而形成一个S形的冷却体，可以实现利用S形结构，将多个冷却段连接起来，形成整体使用，延长了冷却行程，在提高冷却效果的同时，不会占用过多的汽车的空间。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池系统技术领域，具体涉及一种燃料电池系统的空气供给装置的空气冷却器。

背景技术

燃料电池系统在运作过程中，特别是以氢气及空气为原料的燃料电池，在向电池内输入空气时，需要先给空气进行降温处理，在需要将燃料电池安装有汽车上使用时，普通的空气冷却器就显得结构过于庞大，因此，提出新型的燃料电池系统的空气供给装置，以减少体积占用，很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种燃料电池系统的空气供给装置的空气冷却器。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种燃料电池系统的空气供给装置，包括多个冷却段，多个冷却段之间通过连接弯管相连接，而形成一个S形的冷却体，所述冷却体具一个进气口及一个排气口，每个所述冷却段具有一个封闭的矩形状的水冷却腔，所述水冷却腔内安装有多个间隔均匀布置的气流管，所述气流管的两端分别与一个气流盒的一侧盒壁上的对应的孔口焊接连接，所述的进气口与排气口分别对应的形成一个对应的气流盒的外侧壁上。

每个所述所述冷却段两个相对的侧面敞口，所述气流盒与所述冷却段的两个敞口的相对的侧面密封焊接连接。

每个所述水冷却腔具有一个冷却水入口及冷却水出口，多个所述冷却水入口并联与一个冷却水管连接，多个所述冷却水出口并联后与冷却水回水管连接。

本实用新型燃料电池系统的空气供给装置，通过个冷却段之间通过连接弯管相连接，而形成一个S形的冷却体，每个所述冷却段具有一个封闭的矩形状的水冷却腔，可以实现利用S形结构，将多个冷却段连接起来，形成整体使用，延长了冷却行程，在提高冷却效果的同时，不会占用过多的汽车的空间。

附图说明

图1是燃料电池系统的空气供给装置的的空气冷却器的结构示意图；

图2是端侧的气流盒的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-2所示，一种燃料电池系统的空气供给装置的空气冷却器，包括多个冷却段，多个冷却段之间通过连接弯管2相连接，而形成一个S形的冷却体，所述冷却体具一个进气口3及一个排气口4，每个所述冷却段具有一个封闭的矩形状的水冷却腔6，所述水冷却腔内安装有多个间隔均匀布置的气流管7，所述气流管的两端分别与一个气流盒10的一侧盒壁上的对应的孔口12焊接连接，所述的进气口与排气口分别对应的连接在一个对应的气流盒的外侧壁上。

所述的进气口3及一个排气口4分别与对应的气流盒的外侧壁上的孔口13焊接连接在一起。

其中，每个所述所述冷却段两个相对的侧面敞口，所述气流盒与所述冷却段的两个敞口的相对的侧面密封焊接连接。

即每个所述冷却段的主休来一个两端敞口的箱体，即由四个金属板5焊接连接形成，在两个敞口分别再焊接连接相应的冷却水入口9及冷却水出7口