[实用新型]助动车的前车把收纳结构有效
| 申请号： | 201821427198.1 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208855801U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡建备 | 申请（专利权）人： | 宁波拓康机电有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 景丰强;林辉 |
| 地址： | 315191 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车把 收纳槽 前大梁 折叠 收纳结构 向下凹陷 助动车 容置 本实用新型 向上延伸 转动设置 美观度 前端部 适配 整车 | ||
1.一种助动车的前车把收纳结构，包括前车把(1)和前大梁(2)，所述前车把(1)转动设置在前大梁(2)的前端部，其特征在于：所述前大梁(2)上形成有向下凹陷的收纳槽(21)，所述收纳槽(21)在前、后方向上延伸，所述收纳槽(21)的宽度与前车把(1)适配，而使得所述前车把(1)相对前大梁(2)折叠时、至少部分能容置在收纳槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的助动车的前车把收纳结构，其特征在于：所述前大梁(2)的前端、对应收纳槽(21)的左右两侧分别设置有凸耳(22)，所述凸耳(22)与前车把(1)靠近底部的位置转动连接而使得所述前车把(1)与前大梁(2)转动连接。
3.根据权利要求2所述的助动车的前车把收纳结构，其特征在于：所述前车把(1)靠近底部的两侧分别设置有连杆(111)，每个连杆(111)的一端与外套管(11)固定连接，两个连杆(111)的另一端之间连接有轴(112)；所述前大梁(2)上的收纳槽(21)底部前端的左右两侧分别开设有卡槽(23)，所述卡槽(23)从收纳槽(21)底部从前向后延伸、并且在前端处开口，所述收纳槽(21)的宽度与连杆(111)的宽度适配，而使得所述连杆(111)在前车把(1)相对前大梁(2)展开时、能沿着卡槽(23)转动到前大梁(2)下方。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的助动车的前车把收纳结构，其特征在于：所述前车把(1)包括外套管(11)以及能伸缩地设置在外套管(11)内的内套管(12)，容置在所述收纳槽(21)内的前车把(1)部分为所述外套管(11)。
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