[实用新型]压边成型装置及内饰安装工装

说明书

本实用新型公开了压边成型装置及内饰安装工装，涉及内饰安装设备技术领域。本实用新型提供一种压边成型装置，包括压轮和连接结构。压轮转动连接于连接结构的端部。压轮的外周缘包括两个同轴锥面，并且两个锥面之间形成夹角。一种内饰安装工装，其采用了上述的压边成型装置。本实用新型提供的压边成型装置及内饰安装工装能保证汽车地板革安装的平整性，并且能使得地板革安装时直角边快速成型，降低劳动强度，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及内饰安装设备技术领域，具体而言，涉及压边成型装置及内饰安装工装。

背景技术

汽车是当今社会中应用最广泛的交通工具，目前人们对于汽车的选择已经不仅仅局限于汽车的动力性能等因素，对于汽车的外观以及汽车内饰的好坏也成为了人们选择汽车的影响因素。

现目前对于汽车地板革的安装过程中所有直角边都需要操作人员的手工处理，如果处理不好将直接影响车内饰的外观，给客户造成不好的印象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压边成型装置，其能保证汽车地板革安装的平整性，并且能使得地板革安装时直角边快速成型，降低劳动强度，提高装配效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种内饰安装工装，其能保证汽车地板革安装的平整性，并且能使得地板革安装时直角边快速成型，降低劳动强度，提高装配效率。

本实用新型提供一种技术方案：

一种压边成型装置，包括压轮和连接结构。

所述压轮转动连接于所述连接结构的端部。

所述压轮的外周缘包括两个同轴锥面，并且两个所述锥面之间形成夹角。

进一步地，两个所述锥面之间形成90°。

进一步地，两个所述锥面之间设置有圆角。

进一步地，所述圆角的半径为3mm。

进一步地，所述连接结构包括连接杆和安装架。

所述安装架连接于所述连接杆的端部。

所述压轮转动连接于所述安装架。

所述连接杆的轴线平行于所述压轮的转动平面。

进一步地，所述安装架的一侧开设有安装槽并使得所述安装架的截面呈U形，所述压轮转动连接于所述安装槽并伸出所述安装槽。

所述连接杆连接于所述安装架的另一侧。

进一步地，所述连接杆包括第一连接段和第二连接段，所述第一连接段的端部成型于所述第二连接段的端部，并且所述第一连接段和所述第二连接段形成钝角，所述安装架连接于所述第一连接段的另一端。所述第一连接段的轴线和所述第二连接段的轴线均平行于所述压轮的转动平面。

进一步地，所述第一连接段的长度小于所述第二连接段的长度，并且所述第一连接段和所述第二连接段之间设置圆弧过渡段。

进一步地，所述压边成型装置还包括手柄，所述手柄可拆卸地安装于所述连接结构远离所述压轮的一端。

一种内饰安装工装，包括压边成型装置。所述压边成型装置包括压轮和连接结构。所述压轮转动连接于所述连接结构的端部。所述压轮的外周缘包括两个同轴锥面，并且两个所述锥面之间形成夹角。

相比现有技术，本实用新型提供的压边成型装置的有益效果是：

本实用新型提供的压边成型装置能在安装地板革时，能将压轮压持于地板革并且滚动，通过压轮对地板革和汽车内部形成的直角边快速的压平成型，能保证地板革能平整地安装于汽车内部，降低了地板革安装的难度，降低了劳动强度，并提高了地板革的装配效率。