[实用新型]铸焊模具冷却管节约型连接结构

说明书

本实用新型涉及铸焊模具领域，公开了一种铸焊模具冷却管节约型连接结构，包括冷却管（1）、辅助管（2）和模具（3），所述辅助管（2）的一端与所述冷却管（1）焊接连通，另一端与所述模具（3）焊接连通。与现有技术相比，本连接结构中增加了连接冷却管和模具的辅助管，辅助管的长度可以根据实际应用灵活调节，在发生炸铅等故障后可以快速更换，更换辅助管后冷却管也可以重新利用，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及铸焊模具领域，特别涉及一种铸焊模具冷却管节约型连接结构。

背景技术

现有的铸焊模具主要由铸焊模块和冷却管组成，模块内部设有水路，模块两侧分别有进出水口，进出水口连接有冷却管，模块表面有电池汇流排等模腔。目前冷却管与进出水口连接，通过焊接而成，铸焊模具的使用环境较恶劣，一会在铅锅里加温一会要通水冷却，温度变化大，冷却管与进出水口的焊接处时常脱焊，造成漏水炸铅，也容易会引发生产事故，需要对炸铅部位切除冷却管重新焊接新管，切下的冷却管长度发生变化无法再次利用，造成成本的浪费，同时模具使用有一定的寿命，冷却管也随之报废。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种铸焊模具冷却管节约型连接结构，冷却管能够被重新利用，降低生产成本。

技术方案：本实用新型提供了一种铸焊模具冷却管节约型连接结构，包括冷却管、辅助管和模具，所述辅助管的一端与所述冷却管焊接，另一端与所述模具焊接。

进一步地，所述辅助管的两端与所述冷却管以及所述模具焊接的位置具有倾斜的焊接面。辅助管的两端与冷却管以及模具焊接的位置具有倾斜的焊接面，该倾斜的焊接面的存在使得辅助管的两端与冷却管以及模具之间的焊接点呈∠型，这种形状的焊接点能够增加辅助管与冷却管以及模具之间的焊接面积，增大焊接强度，有效防止辅助管与冷却管以及模具之间脱焊，避免漏水炸铅，减少生产事故。

优选地，所述焊接面与所述冷却管的外表面以及所述模具的外表面之间的夹角α1和α2均为30~60°；优选45°。夹角α1和α2控制在30~60°时，能够保证辅助管与冷却管以及模具之间的焊接强度，同时又能尽量减少焊接耗材。

进一步地，所述辅助管的两端内部均开设有定位槽，所述冷却管以及所述模具的端部分别位于所述辅助管两端的定位槽内。定位槽的设置使得冷却管和模具与辅助管焊接前，能够先通过与该定位槽使冷却管和模具的端部伸入到定位槽内，此时，辅助管两端内侧的焊接面分别与冷却管和模具之间刚好构成∠型的焊缝，这样之后再在∠型焊缝内焊入焊料，不仅对冷却管、辅助管以及模具具有定位作用；另外，定位槽的设置还能增加三者之间的重叠长度，使三者在焊接后整体结构更加牢固。

进一步地，所述焊接面的端面与所述冷却管的外表面以及所述模具的外表面之间的间距d1和d2均为2~7mm；优选5mm。间距d1和d2控制在2~7mm时，能够保证辅助管与冷却管以及模具之间的焊接强度，同时又能避免焊接面的长度过长，保证焊接材料能够完全进入到焊接面与冷却管以及模具之间的空隙内，避免虚焊。

有益效果：与现有技术相比，本连接结构中增加了连接冷却管和模具的辅助管，辅助管的长度可以根据实际应用灵活调节，在发生炸铅等故障后可以快速更换，更换辅助管后冷却管也可以重新利用，降低生产成本。

附图说明

图1为实施方式1中铸焊模具冷却管节约型连接结构的整体结构示意图；

图2为实施方式1中辅助管的结构示意图；

图3为实施方式1中辅助管与冷却管以及模具之间在焊接前的放大结构示意图；

图4为图1中虚线圈S1内的放大结构示意图。

图5为实施方式2中铸焊模具冷却管节约型连接结构的整体结构示意图；

图6为实施方式2中辅助管的结构示意图；