[实用新型]挖掘机回转支承安装座组焊通用工装

说明书

一种挖掘机回转支承安装座组焊通用工装，其包括工作平台、推动组件，及至少三组围绕推动组件设置的定位组件，各定位组件包括定位座及平行于工作平台设置的撑开组件，推动组件包括推动导向筒、推动轴及推动块，推动导向筒为立于工作平台安装的圆筒，推动块具有圆锥面且其位于推动导向筒内，推动轴一端与所述推动块相连；撑开组件包括撑开轴、弹簧及定位块，撑开轴通过支撑座架于工作平台上，撑开轴套设一限位环，撑开轴一端抵于所述推动块的圆锥面，撑开轴另一端装有所述定位块，弹簧套于撑开轴并位于支撑座及限位环之间；各定位座装于工作平台且位于所述定位块之下。本实用新型利用上述结构将工艺基准与设计基准重合，消除因基准转化产生的误差。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机回转支承安装座定位加工领域，尤其是涉及一种工艺基准与设计基准重合，消除因基准转化产生的误差的挖掘机回转支承安装座组焊通用工装。

背景技术

现有的回转支承安装座结构分为焊接式和整体式两种，中小型挖掘机一般采用生产成本低、生产效率高的焊接式结构。如图1至图2所示，焊接式结构的回转支承安装座A主要由座圈A1和卷圆板A2组成，上部为锻造的座圈A1，下部为钢板卷圆焊接成的卷圆板A2，座圈A1与卷圆板A2对接处的内、外圈均需焊接，待与下车架完成组焊后再进行整体加工。焊缝是回转支承安装座最薄弱、最关键部位，在生产制造时必须保证焊缝质量，若座圈A1与卷圆板A2同轴度误差较大，出现四周焊缝不均匀，受力不均匀，在长期疲劳载荷作用下极易导致焊缝开裂现象，进而导致下车架结构件整体报废。同时，回转支承通过螺栓固定于回转支承安装座上，并与上车连接，若座圈A1与卷圆板A2同轴度差，导致上下车重心偏离设计位置，在挖掘工作时易出现因整机平衡性引起的异常抖动等问题，且此类问题难以找出原因。

因此，在生产制造时须保证回转支承安装座组焊精度，防止产生系列累积误差而影响产品质量。

发明内容

本实用新型解决的问题是如何设计一种能够保证回转支承安装座组焊精度组焊通用工装。

为解决上述问题，本实用新型提供一种挖掘机回转支承安装座组焊通用工装的技术方案，其包括工作平台、推动组件，及至少三组围绕推动组件设置的定位组件，各定位组件包括定位座及平行于工作平台设置的撑开组件，其中：

推动组件，其包括推动导向筒、推动轴及推动块，推动导向筒为立于工作平台安装的圆筒，推动块为具有圆锥面的块体且其位于推动导向筒内，推动轴一端与所述推动块相连；

撑开组件，其包括撑开轴、弹簧及定位块，撑开轴通过支撑座架于工作平台之上，撑开轴套设一限位环，撑开轴一端抵于所述推动块的圆锥面，撑开轴另一端装有所述定位块，弹簧套于撑开轴并位于支撑座及限位环之间；

各定位座装于工作平台且位于对应撑开组件所述定位块之下。

进一步优选的：所述推动导向筒、推动轴及推动块同轴设置。

进一步优选的：所述推动轴为丝杆，该推动轴一端与所述推动块一体相连，推动轴另一端伸出所述推动导向筒并与一摇把相连。

进一步优选的：所述推动块包括重叠分布的上圆锥部及下圆柱部，上圆锥部及下圆柱部同轴设置且一体相连。

进一步优选的：所述定位组件为四组，四组所述定位组件以推动导向筒中心为圆心，且等角度的沿径向排列。

进一步优选的：各撑开组件中所述撑开轴一端为推动端，该推动端的端面为与推动块的圆锥面相适配的斜面。

进一步优选的：所述撑开轴具有两个平切面，该两个平切面沿撑开轴的中心线对称排布，所述支撑座上部开设有让位孔，该让位孔由两个开口端对接的U形通孔所形成，撑开轴穿过所述让位孔。

进一步优选的：所述限位环为套设于撑开轴上的凸环片且其靠近推动导向筒设置。