[实用新型]一种车辆有效
| 申请号： | 201821427907.6 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN209515698U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 温俊荣;李秋霞 | 申请（专利权）人： | 米亚索能光伏科技有限公司 |
| 主分类号： | H01L31/049 | 分类号： | H01L31/049 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 100072 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 太阳能发电组件 太阳能电池 透明基板 粘结层 背板 本实用新型 便于安装 依次层叠 划伤 车身 | ||
1.一种车辆，其特征在于，所述车辆的车身上设置有太阳能发电组件，所述太阳能发电组件包括依次层叠设置的刚性透明基板、太阳能电池和背板，所述刚性透明基板与所述太阳能电池之间通过第一粘结层连接，所述背板与所述太阳能电池之间通过第二粘结层连接。
2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述太阳能发电组件还包括透明缓冲层，所述透明缓冲层与所述刚性透明基板层叠，且设置于所述刚性透明基板的远离所述太阳能电池的一面，所述透明缓冲层与所述刚性透明基板之间通过第三粘结层连接。
3.如权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述透明缓冲层为ETFE膜。
4.如权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第一粘结层、第二粘结层和第三粘结层为EVA粘结层或PVB粘结层。
5.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述刚性透明基板为半钢化玻璃基板。
6.如权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述半钢化玻璃基板的厚度为1至2毫米。
7.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述太阳能电池为薄膜太阳能电池。
8.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述背板为柔性背板。
9.如权利要求1至8中任一项所述的车辆，其特征在于，所述背板为TPT背板、TPE背板、BBF背板、APE背板和EVA背板中的任意一种。
10.如权利要求1至8中任一项所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括货厢，所述太阳能发电组件设置于所述货厢的顶部和/或侧部。
11.如权利要求1至8中任一项所述的车辆，其特征在于，所述车辆为快递物流车。
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H01L 半导体器件；其他类目中不包括的电固体器件
H01L31-00 对红外辐射、光、较短波长的电磁辐射，或微粒辐射敏感的，并且专门适用于把这样的辐射能转换为电能的，或者专门适用于通过这样的辐射进行电能控制的半导体器件；专门适用于制造或处理这些半导体器件或其部件的方法或
H01L31-02 .零部件
H01L31-0248 .以其半导体本体为特征的
H01L31-04 .用作转换器件的
H01L31-08 .其中的辐射控制通过该器件的电流的，例如光敏电阻器
H01L31-12 .与如在一个共用衬底内或其上形成的，一个或多个电光源，如场致发光光源在结构上相连的，并与其电光源在电气上或光学上相耦合的
