[实用新型]一种多截面钣金成型装置

说明书

本实用新型公开了一种多截面钣金成型装置，涉及航空发动机领域。用以解决现有的变截面钣金成型存在加工时间长，且不能实现多种变截面钣金的快速成型的问题。本实用新型实施例提供一种多截面钣金成型装置，包括：上模件，成型模和下模固定件；所述上模件安装在液压机床的上侧，所述下模固定件安装在所述液压机床的下侧；且所述上模件在垂直方向上的投影与所述下模件重合；所述成型模设置所述下模固定件的内腔中，且所述成型模型的型腔宽度可变。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机领域，更具体的涉及一种多截面钣金成型装置。

背景技术

在航空发动机进气道测量耙的研制中，耙体设计了蒙皮结构，而蒙皮为变截面的钣金件，它根据不同耙体的尺寸又有不同，在蒙皮钣金件成形时，通常采用模具成形的方法，但针对耙体尺寸的不一致性，模具均需要根据耙体截面的尺寸定制设计，不但增加了加工时间，而且提高了产品研制的成本。

由于国内用于发动机进气道测量耙的这种结构比较特别，且针对变截面钣金件成形的方法研究较少。

综上所述，现有的变截面钣金成型存在加工时间长，且不能实现多种变截面钣金的快速成型的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种多截面钣金成型装置，用以解决现有的变截面钣金成型存在加工时间长，且不能实现多种变截面钣金的快速成型的问题。

本实用新型实施例提供一种多截面钣金成型装置，包括：

上模件，成型模型和下模固定件；

所述上模件安装在液压机床的上侧，所述下模固定件安装在所述液压机床的下侧；且所述上模件在垂直方向上的投影与所述下模固定件重合；

所述成型模型设置所述下模固定件的内腔中，且所述成型模型的型腔宽度可变。

优选地，所述上模件包括上模成形件和上模固定件；所述上模成型件为变截面，与所述上模固定件固定连接；所述上模固定件安装在所述液压机床的上侧。

优选地，所述成型模型的材料为铅；

将熔化的铅倒入所述下模固定件的内腔中，形成所述成型模型；根据变截面的尺寸，调整所述成型模型的型腔宽度。

本实用新型实施例提供一种多截面钣金成型装置，包括：上模件，成型模型和下模固定件；所述上模件安装在液压机床的上侧，所述下模固定件安装在所述液压机床的下侧；且所述上模件在垂直方向上的投影与所述下模固定件重合；所述成型模型设置所述下模固定件的内腔中，且所述成型模型的型腔宽度可变。本实用新型实施例提供的装置，通过调整成型模型的型腔宽度，从而便于根据不同规格变截面的钣金件反复使用，有效的降低了成本，节约的模具整体的加工周期。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种多截面钣金成型装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。