[实用新型]一种高精准套位的汽车用时钟

说明书

本实用新型公开了一种高精准套位的汽车用时钟，包括平置架和斜置架，所述平置架与斜置架焊接，所述平置架的顶部固定连接有数量为两个的限位块，所述限位块的一侧开设有限位槽，所述平置架的顶部活动连接有位于两个限位块之间的时钟本体，所述时钟本体与限位槽卡接，所述斜置架的一侧开设有凸形槽，所述凸形槽的内壁滑动连接有凸形滑块，所述凸形滑块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的一侧铰接有伸缩组件。本实用新型解决了现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动，而选择将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种高精准套位的汽车用时钟。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车内饰不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性和工程属性是非常丰富的。

随着人们生活水平的提高，人们对汽车内饰的需求越来越大，其中汽车用时钟也是车主较为喜欢的一种，现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动，而选择将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精准套位的汽车用时钟，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动，而选择将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高精准套位的汽车用时钟，包括平置架和斜置架，所述平置架与斜置架焊接，所述平置架的顶部固定连接有数量为两个的限位块，所述限位块的一侧开设有限位槽，所述平置架的顶部活动连接有位于两个限位块之间的时钟本体，所述时钟本体与限位槽卡接，所述斜置架的一侧开设有凸形槽，所述凸形槽的内壁滑动连接有凸形滑块，所述凸形滑块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的一侧铰接有伸缩组件，所述伸缩组件的底部固定连接有托板，所述斜置架的一侧开设有插槽，所述移动板的一侧开设有插孔，所述插孔的内壁插接有插销，所述插销与插槽插接。

优选的，所述平置架的顶部设置成斜坡状，且斜坡与时钟本体平行。

优选的，所述时钟本体的两侧均设置有卡条，所述卡条与限位槽卡接。

优选的，所述伸缩组件包括有弹簧管，所述弹簧管的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的一侧与托板固定连接。

优选的，所述平置架和斜置架的底部均设置有双面胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过将平置架粘接在车内，在需要在车内安装时钟本体时，可直接将时钟本体放置到限位块之间，此时限位槽可对时钟本体进行限定，防止时钟本体与平置架发生偏移，从而使时钟本体的定位更加准确，防止时钟本体在汽车内发生晃动，避免了时钟与汽车发生碰撞，解决了现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动的问题。

2.通过设置斜置架，当时钟本体安装到平置架上时，将托板与时钟本体接触，然后推动移动板，使凸形滑块在凸形槽内部滑动，此时伸缩组件拉伸，可对托板施加一个拉力，从而使托板对时钟本体具有支撑的作用，然后使用插销贯穿插孔与相应的插槽插接，可将移动板进行固定，进一步的对时钟本体进行加固，防止时钟本体因汽车晃动脱离平置架，且在需要将时钟本体拆卸下来时，只需拔下插销，然后推动移动板，使托板脱离时钟本体，然后直接将时钟本体沿着限位槽拉起即可，拆卸安装十分方便，解决了将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题。