[实用新型]一种行车梁大梁腹板加强筋制作装置

说明书

本实用新型公开了一种行车梁大梁腹板加强筋制作装置，包括左机座和右机座，左、右机座的前侧各设有一第一滑道，两第一滑道上各前后滑动连接有一固定座，两固定座之间连接有第一固定杆，第一固定杆上通过定位法兰固定有上模，左、右机座的顶部设有一液压缸，液压缸的活塞杆端部与固定座相连接，左、右机座的后侧之间设有第二固定杆，第二固定杆上通过定位法兰固定有与上模相对应的下模，左机座右侧和右机座左侧还各设有一第二滑道，第二滑道上左右滑动连接有一夹座，夹座与左机座或右机座之间还设有强力弹簧。

技术领域

本实用新型涉及一种行车梁大梁腹板加强筋制作装置。

背景技术

由于申请人设计了一种中空行车梁大梁腹板加强筋，这种加强筋中部具有多个弧形弯折处，该弯折处在加工过程中还需要保持其内部的中空形状，因此常规的弯折机很难适应该种加强筋的加工，非常容易将弯折处压迫变形。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种行车梁大梁腹板加强筋制作装置。

本实用新型的技术方案是：一种行车梁大梁腹板加强筋制作装置，包括左机座和右机座，所述左、右机座的前侧各设有一第一滑道，两所述第一滑道上各前后滑动连接有一固定座，两所述固定座之间连接有第一固定杆，所述第一固定杆上通过定位法兰固定有上模，所述左、右机座的顶部设有一液压缸，所述液压缸的活塞杆端部与所述固定座相连接，所述左、右机座的后侧之间设有第二固定杆，所述第二固定杆上通过定位法兰固定有与所述上模相对应的下模，所述左机座右侧和所述右机座左侧还各设有一第二滑道，所述第二滑道上左右滑动连接有一夹座，所述夹座与所述左机座或右机座之间还设有强力弹簧。

进一步地，所述上模下方还设有滑轮座。

进一步地，所述夹座的夹板内侧还设有阻尼垫片。

进一步地，所述上模和下模各有两对。

进一步地，所述上模和下模上各具有相互对应的弧形凹陷和凸起。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可对中空行车梁大梁腹板加强筋进行有效加工，并保持其弯折处中部的中空形状不变形，同时，可根据需求任意增加上下模的数量或调整其位置，加工效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示，一种行车梁大梁腹板加强筋制作装置，包括左机座1和右机座2，所述左、右机座1、2的前侧各设有一第一滑道3，两所述第一滑道3上各前后滑动连接有一固定座4，两所述固定座4之间连接有第一固定杆5，所述第一固定杆5上通过定位法兰6固定有上模7，所述左、右机座1、2的顶部设有一液压缸8，所述液压缸8的活塞杆端部与所述固定座4相连接，所述左、右机座1、2的后侧之间设有第二固定杆9，所述第二固定杆9上通过定位法兰6固定有与所述上模7相对应的下模10，所述左机座1右侧和所述右机座2左侧还各设有一第二滑道11，所述第二滑道11上左右滑动连接有一夹座12，所述夹座12与所述左机座1或右机座2之间还设有强力弹簧13。

进一步地，所述上模7下方还设有滑轮座。

进一步地，所述夹座12的夹板内侧还设有阻尼垫片14。

进一步地，所述上模7和下模各10有两对。

进一步地，所述上模7和下模10上各具有相互对应的弧形凹陷和凸起。