[实用新型]进氢集成歧块及其应用的燃料电池

说明书

本实用新型公开了一种进氢集成歧块及其应用的燃料电池，包括歧块、截止阀、比例调节阀、压力传感器、进氢接头、氢气循环泵接头和出氢接头，其中歧块里面设置有供氢气流通的第一流道、第二流道和第三流道，以歧块作为安装载体集成了截止阀、比例调节阀、压力传感器、进氢接头、氢气循环泵接头和出氢接头等多个分散的零件，形成一个模块化的部件，整体性强，体积小、制造成本低，安装制造简便，便于进行质量的控制。

技术领域：

本实用新型涉及进氢集成歧块及其应用的燃料电池。

背景技术：

现有的氢能源燃料电池一般包括箱体、箱盖、电堆模块(即燃料电池堆-- 即串联多个独立的单个燃料电池组成)、进氢阀门组件、电堆出气口阀门组、氢气循环泵、空气气路系统和冷却系统，其中电堆模块、进氢阀门组件、电堆出气口阀门组都安装在箱体内空气气路系统、冷却系统、氢气循环泵安装在箱体外面。

进氢阀门组件的主要功能有：1)作为燃料电池系统燃料供给接收装置，为系统提供足够的反应氢气；2)作为燃料电池系统燃料分配调节装置，维持足够的压力降，为系统提供需求压力的反应氢气；3)压力监控和信号输出。

目前进氢阀门组件包括很多零件：如截止阀、比例调节阀、压力传感器、限流阀、进氢接头、氢气循环泵接头、管道和出氢接头，其中：截止阀用于控制氢气通断；比例调节阀用于调节燃料电池模组内的氢气压力。压力传感器用于检测进入系统的氢气压力并输出信号。这些零件件都不是模块化，而是分散设置，这种布局安排存在如下的技术问题：1)零件数目多，安装连接麻烦；2) 非模块化，体积大，成本高，整体性差，质量难以控制，可靠性变差；3)制造成本高。

发明内容：

本实用新型的目的是提供进氢集成歧块及其应用的燃料电池，以解决上述背景技术中进氢阀门组件的零件数目多且分散、安装麻烦成本高，体积占用空腔大，整体性和可靠差，质量难以把控的技术问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：

一种进氢集成歧块,包括歧块、截止阀、比例调节阀、压力传感器、进氢接头、氢气循环泵接头和出氢接头，其中歧块里面设置有供氢气流通的第一流道、第二流道和第三流道，第一流道的第一入口安装进氢接头，第一流道的第一出口与第二流道的第二入口通过截止阀连接，第二流道的第二出口通过比例调节阀与第三流道的第三入口连接，第三流道的第三出口安装出氢接头，第三流道中部与一压力检测通道贯通，压力检测通道的端部安装压力传感器，第三流道中部还与一氢气循环通道贯通，氢气循环通道的端部安装氢气循环泵接头。

上述所述的进氢接头里面安装有限流块，限流块中间设置限流孔。

上述所述的歧块的侧面上开有工艺孔，工艺孔与第二流道贯通，工艺孔上安装堵头进行封闭。

上述所述的歧块在进氢接头一侧的前侧面上设置凹槽，凹槽里面安装密封圈，密封圈围在进氢接头的外周。

上述所述的歧块上设置有接地孔，所述接地孔上连接有接地引线，所述接地引线的一端通过螺钉锁紧在接地孔上。

上述所述的歧块是一个扁平的块状体，包括上端面、下端面，前侧面、后侧面、左侧面和右侧面，进氢接头位于前侧面上，比例调节阀和压力传感器安装在上端面上，出氢接头位于后侧面上，压力传感器和堵头位于左侧面上，氢气循环泵接头位于右侧面上。