[实用新型]一种双机双极压缩机组

说明书

本实用新型提供了一种重心低且结构紧凑的双机双极压缩机组。双机双极压缩机组包括低压级压缩机、低压级高压驱动电机、高压级压缩机、高压级高压驱动电机、卧式油分离器、供油系统和公共底架；所述低压级压缩机的排气口与高压级压缩机的吸气口相连，所述低压级压缩机通过第一联轴器与低压级高压驱动电机的动力输出轴相连，高压级压缩机通过第二联轴器与高压级高压驱动电机的动力输出轴相连；低压级高压驱动电机、低压级压缩机和卧式油分离器沿公共底架的轴向依次设于公共底架上，高压级压缩机和高压级高压驱动电机分别设于卧式油分离器上，低压级压缩机和高压级压缩机在公共底架的竖直方向分别位于不同的高度位置。

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机组，特别涉及一种双机双极压缩机组。

背景技术

双机双级制冷压缩机组采用了创新的两级压缩一级节流中间不完全冷却制冷循环、两级过冷模式，容积比配置灵活，具备结构紧凑，成本低廉，占地面积小，操作简单方便、系统简单、制冷量覆盖范围大、制冷效率高等特点，广泛应用于食品、乳品、冷库、化工、多晶硅、PVC、制药、煤炭等行业中，是蒸发温度在-30℃～-55℃低温制冷领域的首选产品。

申请号为“CN201420831239”的中国专利文件公开了一种大排量双机双级螺杆式制冷压缩机组，该机组包括通过管道和阀门相连的低压级压缩机、高压级压缩机、卧式油分离器、油冷却器、板壳式经济器、油泵及微机控制箱。低压级压缩机设计为侧排气结构，油粗过滤器设计安装在卧式油分离器和油冷却器之间，安装方式为立式，高压级高压驱动电机设置在卧式油分离器一侧边的双板支座上，大大降低了机组的高度，使机组达到一体化，增强机组运行的稳定性和可靠性；另外，采用大排量的低压级压缩机和大排量的高压级压缩机，在低温工况下制冷量较大，大大减少了低温工况制冷量较大时所需机组的台数，降低了投资和维护管理费用了投资和维护管理费用。

但是上述机组当在宽度上有限制时，由于压缩机是并排放的，难以有效减少宽度的距离；高低压级压缩机均放在容器上面，由于容器的存在没法进一步降低机组重心高度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种重心低且结构紧凑的双机双极压缩机组。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种双机双极压缩机组，包括低压级压缩机、低压级高压驱动电机、高压级压缩机、高压级高压驱动电机、卧式油分离器、供油系统和公共底架；所述低压级压缩机的排气口与高压级压缩机的吸气口相连，所述高压级压缩机的排气口与卧式油分离器的油气混合进口相连，所述卧式油分离器的出油口与供油系统的进油口相连，所述供油系统的出油口分别与低压级压缩机和高压级压缩机的进油口相连，所述低压级压缩机通过第一联轴器与低压级高压驱动电机的动力输出轴相连，所述高压级压缩机通过第二联轴器与高压级高压驱动电机的动力输出轴相连；所述低压级高压驱动电机、低压级压缩机和卧式油分离器分别设于公共底架上，所述高压级压缩机和高压级高压驱动电机分别设于卧式油分离器上，所述低压级压缩机和高压级压缩机在公共底架的竖直方向分别位于不同的高度位置。

进一步的，还包括吸气过滤器，所述吸气过滤器的输出端与低压级压缩机的吸气口相连。

进一步的，所述供油系统包括通过油管路依次连通的油冷却器、油过滤器和油泵，所述卧式油分离器的出油口与油冷却器的进油口相连，所述油泵的出油口分别与低压级压缩机和高压级压缩机的进油口相连，所述油冷却器和油过滤器之间设有油温调节阀；所述供油系统设于公共底架上。

进一步的，所述油过滤器的数目为两个。

进一步的，还包括中间冷却器和经济器，所述中间冷却器的出气口与低压级压缩机和高压级压缩机之间的管路连通，所述中间冷却器的出液口与经济器的进液口连通，所述经济器的出气口与低压级压缩机和高压级压缩机之间的管路连通，所述中间冷却器和经济器分别设于公共底架上。