[实用新型]快速发热节能型自调节汽车座椅加热垫

说明书

本实用新型公开了快速发热节能型自调节汽车座椅加热垫，包括顶部绳带器、加热垫外壳、凹型固定器，通过套接圆柱块、凸出短块、固定圆柱和套接固定口所组成的固定套接器与通过连接圆柱、插接凹型块和插接凹槽所组成的固定插接器，在固定的时候，就可以把固定插接器插接在固定套接器中，使得固定更加牢固紧密。通过粘连胶块、凹型连接块和固定凹口所组成的凹型固定器在固定的时候，凹型连接块与粘连胶块内部的固定凹口具有很好的固定作用，可以很好的固定住加热线管。而通过加热垫外壳底端内部的悬垂重物块具有很好的悬挂和防止折叠的作用，悬垂重物块通过自身重量，起到拉直和防止形变的作用，这样在使用的时候不会发生折叠。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅加热垫相关技术领域，具体为快速发热节能型自调节汽车座椅加热垫。

背景技术

汽车座椅加热垫耐弯折25000次以上，是碳纤维或普通电热丝座椅加热垫的最佳替代品。从此杜绝座椅加热垫早期失效、局部高温烧化等严重质量问题，背部、底座层恒温加热，带来温暖还能具有缓解腰酸背痛的作用，从而解决驾车的疲劳。

市场上现有的汽车座椅加热垫技术存在以下问题：1、现有的汽车座椅加热垫的底部加热垫在使用的时候，没有很好的重物来进行悬挂垂直，这样容易因为腿部的移动从而发生折叠，这样在长时间使用的时候不是很安全。2、现有的汽车座椅加热垫在进行固定的时候不是很方便，没有很好的固定装置来进行捆绑固定，从而使用人员在使用的时候不是很方便。3、现有的汽车座椅加热垫内部的加热线管在进行固定的时候不是很方便，没有很好的固定装置来进行固定，从而在长时间使用的时候容易发生缠绕的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供快速发热节能型自调节汽车座椅加热垫，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车座椅加热垫的底部加热垫在使用的时候，没有很好的重物来进行悬挂垂直，这样容易因为腿部的移动从而发生折叠，这样在长时间使用的时候不是很安全和现有的汽车座椅加热垫在进行固定的时候不是很方便，没有很好的固定装置来进行捆绑固定，从而使用人员在使用的时候不是很方便，并且现有的汽车座椅加热垫内部的加热线管在进行固定的时候不是很方便，没有很好的固定装置来进行固定，从而在长时间使用的时候容易发生缠绕的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：快速发热节能型自调节汽车座椅加热垫，包括顶部绳带器、加热垫外壳、凹型固定器、粘连胶块、凹型连接块、固定凹口、加热线管、固定套接器、套接圆柱块、凸出短块、固定圆柱、套接固定口、弹性捆绑绳带、电源插头器、电源连接线、悬垂重物块、电源线固定器、固定插接器、连接圆柱、插接凹型块、插接凹槽、弹性挂钩器、悬挂挂钩、弹性悬挂带、缝合连接块、舒适软毛垫，所述顶部绳带器安装固定在加热垫外壳的上端中间位置上，所述顶部绳带器和加热垫外壳通过缝合固定，所述加热垫外壳的内部设置有凹型固定器，所述凹型固定器和加热垫外壳通过粘连固定连接，所述凹型固定器的中间位于加热垫外壳内部设置有加热线管，所述凹型固定器和加热线管通过镶嵌固定，所述加热垫外壳的后端中间设置有弹性捆绑绳带，所述弹性捆绑绳带和加热垫外壳通过缝合固定，右侧所述弹性捆绑绳带的前端设置有固定套接器，左侧所述弹性捆绑绳带的前端设置有固定插接器，所述加热垫外壳的下端中间设置有弹性挂钩器，所述弹性挂钩器和加热垫外壳通过缝合固定，所述加热垫外壳的下端内部设置有悬垂重物块，所述悬垂重物块缝合固定在加热垫外壳的下端内部，所述加热垫外壳的上端表面设置有舒适软毛垫，所述舒适软毛垫和加热垫外壳通过粘连固定，所述加热垫外壳的下端右下角处设置有电源连接线，所述电源连接线通过电源线固定器固定连接在加热垫外壳上，所述电源连接线的前端设置有电源插头器，所述电源连接线与加热线管电性连接，所述电源插头器与外部电源电性连接。

进一步的，所述固定套接器包括套接圆柱块、凸出短块、固定圆柱和套接固定口，所述固定圆柱的两端设置有凸出短块，所述凸出短块和固定圆柱通过粘连固定，所述凸出短块的下端设置有套接圆柱块，所述套接圆柱块和凸出短块通过粘连固定，所述套接圆柱块的内部中间设置有套接固定口，所述固定圆柱连接在弹性捆绑绳带上。