[实用新型]一种电极拆解工具

说明书

本实用新型公开一种电极拆解工具，其特征在于，包括：左压盖、右压盖、左上滑块、右上滑块、左压块、右压块、左下滑块、右下滑块、左外壳、右外壳、弹簧组、转轴销、左把手、右把手，所述左、右外壳用所述转轴销连接；所述左、右压盖分别固定于左、右外壳顶部；所述左上滑块、左压块、左下滑块组合置于左外壳内，所述右上滑块、右压块、右下滑块组合置于右外壳内；所述弹簧组分别与左、右下滑块连接，用于上滑块、压块、下滑块组合体的复位、紧凑。实际使用过程中，把手、外壳、转轴三者组成一个省力杠杆，实现省力的目的，提高工作效率，同时上滑块、压块、下滑块组合体之间的接触面为45°斜面，改变力的方向，推动上、下滑块实现电极拆解。

技术领域

本实用新型涉及零件拆卸装置的技术领域，尤其涉及一种电极拆解工具。

背景技术

在汽车制造行业中，点焊是汽车车身装配的主要连接手段，点焊焊枪使用的电极头一般按照1：10的锥度与焊枪的电极杆过盈配合安装，而且焊接过程中，常常需要承受2000-4500KN的压力，造成电极头与电极杆结合得异常紧密，常用的拆卸方法是在电极头上预留扳手位置，如果强行扭开容易造成电极头变形，会导致电极杆的电极锥孔的前端发生损伤，因此这类电极头的拆卸十分困难。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、操作方便、不受场地限制、提高工作效率的电极拆解工具。

为达到以上目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种电极拆解工具，其特征在于，包括：左压盖、右压盖、左上滑块、右上滑块、左压块、右压块、左下滑块、右下滑块、左外壳、右外壳、弹簧组、转轴销、左把手、右把手，所述左外壳、右外壳用所述转轴销连接固定；所述左压盖、右压盖分别固定于左外壳、右外壳顶部；所述左上滑块、左压块、左下滑块从上到下组合并置于左外壳内，所述右上滑块、右压块、右下滑块从上到下组合并置于右外壳内；所述弹簧组分别与左下滑块、右下滑块连接，用于上滑块、压块、下滑块组合体的复位、紧凑；所述左把手、右把手分别与左外壳、右外壳连接。

由于电极拆解工具的主要组成部件左右对称，所以以下描述中不再细分左右赘述。

作为改进地，压盖与所述外壳顶部以螺丝固定，防止使用过程中上滑块弹出伤人。

作为改进地，所述外壳底部设置为凹槽，既留有空间容纳下滑块，又能作为弹簧组压缩和恢复的固定面。

作为改进地，所述外壳内部截面处两侧设置有挡板，既防止使用过程中上滑块、压块、下滑块组合体掉落，又防止组合体之间发生相对位移，损坏部件。

作为改进地，所述左、右外壳由转轴销连接，利用杠杆原理达到省力的效果，提高了工作效率。

作为改进地，所述上滑块、压块、下滑块组合体之间的接触面为45°斜面，用于改变力的方向。

作为改进地，所述弹簧组与下滑块连接，电极拆解完成后，由于弹力作用，下滑块重新复位，自动紧凑成组合体。

本实用新型的有益效果是：

一、通过在外壳远离把手一侧设置转轴孔，并用转轴销将左、右外壳连接在一起，组成一个简单的省力杠杆，达到省力的目的，同时电极拆解完成后，在弹簧组的弹力作用下，下滑块自动复位，紧凑成组合体，省去了人工复位的步骤，能够连续拆解电极，提高了工作效率。

二、通过上滑块、压块、下滑块组合体之间的45°接触面，将压块垂直指向轴心的压力转化为滑块上垂直指向轴心的分压力和平行于轴心的推力，上、下滑块产生的推力方向相反，上、下滑块朝着相互远离的方向移动。由于上、下滑块的卡位槽分别卡住电极头和电极杆，在相反方向推力的作用下，实现电极头和电极杆的拆解分离。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例一提供的电极拆解工具剖视图。