[实用新型]一种单梁起重机的电控系统

说明书

本实用新型公开了一种单梁起重机的电控系统，包括主回路和控制回路，所述主回路包括三相电L1、L2、L3，三相电L1、L2、L3连接有集电器GQ一端，集电器GQ另一端连接有空气断路器ZK一端，空气断路器ZK另一端连接有总接触器KM。具有以下优点：采用双电机控制，升降运行、前后运行、左右运行的控制回路中接触器的线圈和触点交替设置，起重机只能运行其中一个运行状态，可对接触器的自主保护，能够防止起重机的控制回路发生短路故障。

技术领域

本实用新型涉及一种单梁起重机的电控系统，属于电子设备技术领域。

背景技术

单梁起重机是一种常见的起重机械，包括梁架、大车、小车、电动葫芦及控制机构等部分：梁架由两侧端梁和连接端梁的主梁构成，端梁由大车驱动在端梁轨道上运行，电动葫芦随小车在主梁轨道上运行，由此通过吊钩起吊相应位置的工件。

起重机检修多数在高空、危险的环境中工作，起重机线路复杂，存在故障点很难及时发现的难题，容易造成起重机在非正常的状态下工作，很有可能造成大的财产损失或人员伤亡事故。

申请人韩书建于2013年9月16日申请了一项申请号为CN201310420323.1的发明专利，该发明公开了一种起重机吊装作业中检测起重机各机构的电机过热、吊重过载、起重机各机构的刹车片厚度超限、电源过欠电压、漏电、电源缺相等故障，自动以语音、中文汉字显示的形式报出起重机故障点，并以辅以语音、中文显示形式指导用户排除故障的起重机专用故障自动检测系统，在起重机的大车主梁的走台上安装有主副起升控制柜、大小车控制柜，在主副起升控制柜内安装有主起升控制单元、副起升控制单元、主起升机构故障检测报警模块、副起升故障自动检测报警模块，在起重机的司机室内安装有配电控制柜，在配电控制柜内安装有配电回路故障检测报警模块、控制回路故障检测报警模块。

上述控制系统安装有配电回路故障检测报警模块、控制回路故障检测报警模块，在设备出现故障时报警提醒，但是不能有效降低控制回路发生故障的几率，防止起重机的控制回路发生短路故障。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种单梁起重机的电控系统，采用双电机控制，升降运行、前后运行、左右运行的控制回路中接触器的线圈和触点交替设置，起重机只能运行其中一个运行状态，可对接触器的自主保护，能够防止起重机的控制回路发生短路故障。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种单梁起重机的电控系统，包括主回路和控制回路，所述主回路包括三相电L1、L2、L3，三相电L1、L2、L3连接有集电器GQ一端，集电器GQ另一端连接有空气断路器ZK一端，空气断路器ZK另一端连接有总接触器KM一端，总接触器KM另一端连接有大车运行接触器1KM一端、大车运行接触器2KM一端、小车运行接触器3KM一端和小车运行接触器4KM一端，大车运行接触器1KM另一端和大车运行接触器2KM另一端连接有大车运行电动机1YD、大车运行电动机2YD、中间继电器KA一端和降压启动电阻DR一端，降压启动电阻DR另一端连接有中间继电器KA另一端，中间继电器KA另一端连接大车运行电动机1YD、大车运行电动机2YD；小车运行接触器3KM另一端和小车运行接触器4KM另一端连接有小车运行电动机3YD和小车运行电动机4YD，小车运行接触器4KM另一端还连接有升降接触器5KM一端和升降接触器6KM一端，升降接触器5KM另一端和升降接触器6KM另一端连接有断火限位器SX一端，断火限位器SX另一端连接有起升电动机SQD。

进一步，所述控制回路包括变压器，变压器一端接入220V或380V，经过变压器后变为36V，控制回路接入的是36V，控制回路还包括总控制按钮AH，总控制按钮AH的一端接入0V，总控制按钮AH的另一端连接有总接触器KM的线圈一端，总接触器KM的线圈另一端连接有总接触器KM的开关一端，并接入36V。