[实用新型]使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置

说明书

本实用新型涉及储能装置领域，具体为一种使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置。一种使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置，包括固定架(1)和惯性体(2)，固定架(1)用复位弹簧悬挂，其特征是：还包括链索(3)、定滑轮(41)和动滑轮(42)，链索(3)的一端和定滑轮(41)的固定框都固定在固定架(1)上，链索(3)的另一端拴系惯性体(2)，链索(3)依次绕过动滑轮(42)的轮槽和定滑轮(41)的轮槽；链索(3)为链条，定滑轮(41)的轮槽上设有链齿，链索(3)的链条和定滑轮(41)的的链齿互相啮合。本实用新型结构简单，使用方便，能量利用率高。

技术领域

本实用新型涉及储能装置领域，具体为一种使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置。

背景技术

通过惯性体释放动能是常见的储能装置，但目前的储能装置能量利用率低，限制了应用场合。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、能量利用率高的储能设备，本实用新型公开了一种使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置，包括固定架和惯性体，固定架用复位弹簧悬挂，其特征是：还包括链索、定滑轮和动滑轮，

链索的一端和定滑轮的固定框都固定在固定架上，链索的另一端拴系惯性体，链索依次绕过动滑轮的轮槽和定滑轮的轮槽；

链索为链条，定滑轮的轮槽上设有链齿，链索的链条和定滑轮的的链齿互相啮合。

所述的使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置，其特征是：动滑轮的下部拴系配重块，动滑轮和配重块这两者作为一个整体的质心不高于动滑轮的下半部分。

本实用新型使用时，将固定架用复位弹簧悬挂在有机械能捕获的地点，当惯性体与固定架发生相对运动时，惯性体所受链索的弹性拉力被动滑轮分解为一半，从而使复位弹簧弹性行程相等条件下的惯性行程增加一倍，从而使可捕获机械能效率提高一倍。

本实用新型利用弹簧的弹性势能将惯性平衡部件悬挂在惯性往复运动平衡点上，利用动滑轮使原有惯性体运动距离增加一倍，具有结构简单、使用方便、能量利用率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用时的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种使惯性体行程增距的滑轮式悬挂装置，包括固定架1、惯性体2、链索3、定滑轮41和动滑轮42，如图1所示，具体结构是：

固定架1用复位弹簧悬挂；

链索3的一端和定滑轮41的固定框都固定在固定架1上，链索3的另一端拴系惯性体2，链索3依次绕过动滑轮42的轮槽和定滑轮41的轮槽；

链索3为链条，定滑轮41的轮槽上设有链齿，链索3的链条和定滑轮41的的链齿互相啮合。

本实施例中：动滑轮42的下部拴系配重块5，动滑轮42和配重块5这两者作为一个整体的质心不高于动滑轮42的下半部分。

本实施例使用时，如图2所示：将固定架1用复位弹簧6悬挂在有机械能捕获的地点，链索3捕获相对运动产生的机械能。当惯性体2与固定架1发生相对运动时，惯性体2所受链索3的弹性拉力被动滑轮42分解为一半，从而使复位弹簧弹性行程相等条件下的惯性行程增加一倍，从而使可捕获机械能效率提高一倍。