[实用新型]一种赛车用车轮磨损报警系统

说明书

本实用新型提供了一种赛车用车轮磨损报警系统，赛车包括车体和设置在车体下方的车轮，车轮包括轮胎本体和套设在轮胎本体外层的橡胶层，报警系统包括颜色传感器、控制器、报警器和电源装置，橡胶层包括黑色橡胶层和内置于黑色橡胶层内的红色橡胶层，当车轮磨损至安全线位置时，橡胶层露出红色橡胶层，颜色传感器、控制器、报警器和电源装置设置在车体上，颜色传感器和报警器分别与控制器电连接，颜色传感器的位置与橡胶层位置对应，并在橡胶层的红色橡胶层外露时发送检测信号给控制器，控制器根据颜色传感器发送的检测信号控制报警器报警。本实用新型的报警系统，能够在车轮磨损至一定程度时，发生报警，提醒赛车手及时更换车轮。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体的，涉及一种赛车用车轮磨损报警系统。

背景技术

赛车的车轮有一定的使用寿命，当其磨损到一定程度时，必须予以更换，但是赛车手在比赛用车中，即便车轮磨损严重，也不能及时察觉出车轮的磨损程度，而赛车具有速度快、耗油量大、危险度高等特点，尤其是方程式赛车，如一级方程式赛车的最高时速可达到350公里，因此，如不能及时对磨损车轮进行更换，可能会存在较大的安全隐患。

因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种赛车用车轮磨损报警系统，能够在车轮磨损至一定程度时，发生报警，提醒赛车手及时更换车轮，成为本领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种赛车用车轮磨损报警系统，能够在车轮磨损至一定程度时，发生报警，提醒赛车手及时更换车轮。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种赛车用车轮磨损报警系统，所述赛车包括车体和设置在车体下方的车轮，所述车轮包括轮胎本体和套设在所述轮胎本体外层的橡胶层，所述报警系统包括颜色传感器、控制器、报警器和电源装置，所述橡胶层包括黑色橡胶层和内置于黑色橡胶层内的红色橡胶层，当车轮磨损至安全线位置时，所述橡胶层露出所述红色橡胶层，所述颜色传感器、控制器、报警器和电源装置设置在所述车体上，所述电源装置为所述颜色传感器、控制器和报警器供应电源，所述颜色传感器和报警器分别与控制器电连接，所述颜色传感器的位置与所述橡胶层位置对应，并在所述橡胶层的红色橡胶层外露时发送检测信号给控制器，所述控制器根据颜色传感器发送的检测信号控制报警器报警。

作为上述赛车用车轮磨损报警系统的进一步改进，所述颜色传感器设置在车轮上方的挡泥板上。

作为上述赛车用车轮磨损报警系统的进一步改进，所述报警器包括指示灯和蜂鸣器。

作为上述赛车用车轮磨损报警系统的进一步改进，所述控制器和报警器集成设置在车体的仪表盘上。

作为上述赛车用车轮磨损报警系统的进一步改进，所述红色橡胶层为沿着橡胶层周向延伸的环状结构。

本实用新型的赛车用车轮磨损报警系统，结构简单，使用方便，橡胶层包括黑色橡胶层和内置于黑色橡胶层内的红色橡胶层，当车轮磨损至安全线位置时，红色橡胶层外露，颜色传感器的位置与橡胶层位置对应，并在红色橡胶层外露时发送检测信号给控制器，所述控制器根据颜色传感器发送的检测信号控制报警器报警，提示赛车手及时更换车轮，且报警器可以采用视觉和听觉相结合的结构方式，便于赛车手及时得知警示信息。另外，红色橡胶层外露本身也可以提醒赛车手可以更换新车轮了。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的赛车用车轮磨损报警系统具体实施例的结构示意图。

附图中：

1-车体 2-车轮 3-颜色传感器

4-轮胎本体 5-黑色橡胶层 6-红色橡胶层

7-挡泥板