[实用新型]一种用于轨道车辆的检测工装

说明书

本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种用于轨道车辆的检测工装。该检测工装包括检测框架，检测框架包括定位部以及检测部；所述定位部设置于所述检测框架的顶部、且用于将所述检测框架定位安装于所述侧墙；所述检测部用于与所述弧面区域的外轮廓贴合。该检测工装能够检测轨道车辆侧墙的弧面区域轮廓，并具有结构简单、不易损坏、可以重复使用的特点，以解决现有轨道车辆中设置有上排窗口的侧墙的弧面区域轮廓无法检测的问题。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种用于轨道车辆的检测工装。

背景技术

为了提高铁路客运高速动车组等轨道车辆的载客能力，双层动车组的设计需求变得十分迫切。根据总体设计需要，双层动车组的车体侧墙上需要布置上、下两排窗口，由于车体型材外轮廓的曲线要求，上排窗口恰好位于侧墙的弧面区域，下部窗口设置在侧墙的平直区域。

在双层动车组的制造过程中，侧墙弧面区域轮廓的加工精度对后续窗户的安装具有重要的影响。因此，对于侧墙的弧面区域轮廓的检测就显得非常重要，但是现有用于测量的检测工装及方法均无法检测，造成设置有上排窗口的侧墙的弧面区域轮廓无法检测的问题。

发明内容

本申请实施例中提供了一种用于轨道车辆的检测工装，该检测工装能够检测轨道车辆侧墙的弧面区域轮廓，并具有结构简单、不易损坏、可以重复使用的特点，以解决现有轨道车辆中设置有上排窗口的侧墙的弧面区域轮廓无法检测的问题。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种用于轨道车辆的检测工装，所述轨道车辆包括具有弧面区域的侧墙，所述检测工装包括检测框架；

所述检测框架包括：

定位部，所述定位部设置于所述检测框架的顶部、且用于将所述检测框架定位安装于所述侧墙；

以及检测部，所述检测部用于与所述弧面区域的外轮廓贴合。

优选地，所述定位部为形成于所述检测框架的定位凸起，所述定位凸起具有与所述侧墙的顶面配合的定位面。

优选地，所述检测部为间隔设置的多个第一支撑点。

优选地，所述检测框架为倒U形结构，且包括顶部横梁、并行排列的第一立柱和第二立柱；

所述顶部横梁具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端固定连接有所述第一立柱、且所述第二端固定连接有所述第二立柱；

所述定位部形成于所述顶部横梁，所述检测部形成于所述第一立柱和所述第二立柱。

优选地，还包括位置可调节地安装于所述检测框架底部的活动框架；

所述活动框架具有与所述侧墙的外轮廓贴合的延伸检测部。

优选地，所述活动框架为U形结构，且包括与所述顶部横梁相对设置的底部横梁、固定连接于所述底部横梁一端的第三立柱以及固定连接于所述底部横梁另一端的第四立柱；

所述第三立柱安装于所述第一立柱、且所述第四立柱安装于所述第二立柱；

所述延伸检测部形成于所述底部横梁、所述第三立柱以及所述第四立柱的一侧表面。

优选地，所述第一立柱沿其高度方向间隔设置有多个第一安装孔，所述第二立柱设置有与每个第一安装孔一一对应的第二安装孔；

所述第三立柱设置有沿其高度方向延伸的第一滑槽，所述第四立柱设置与所述第一滑槽对应且平行的第二滑槽；

所述第三立柱与所述第一立柱之间通过穿设于所述第一安装孔和所述第一滑槽中的第一紧固件固定连接，所述第四立柱与所述第二立柱之间通过穿设于所述第二安装孔和所述第二滑槽中的第二紧固件固定连接，以将所述活动框架安装于所述检测框架。