[实用新型]断气刹车的单腔弹簧制动室

说明书

本实用新型公开了一种断气刹车的单腔弹簧制动室，解决了现有弹簧制动室中膜片腔被闲置未使用情况下，导致膜片腔浪费增加了成本的问题，包括缸体、推杆盘、推杆和弹簧组件；推杆盘设置于缸体内，并且能沿缸体的轴向移动，并且将缸体的内部分为气腔和弹簧腔，气腔和弹簧腔沿缸体的轴向排列；气腔上具有进出气口；推杆的一端固定连接于推杆盘上，另一端沿缸体的轴向穿过缸体的端壁位于缸体的外部；推杆与缸体之间设置有密封组件；弹簧组件设置于弹簧腔内，并且弹簧组件的一端抵靠于推杆盘，另一端抵靠于缸体的内部端壁上，给推杆施加一朝向缸体外部的推力。本实用新型在不影响制动性能的情况下，省略了膜片腔，节约了生产以及使用成本。

技术领域

本实用新型涉及一种断气刹车的单腔弹簧制动室。

背景技术

常规的弹簧制动室具有膜片腔和弹簧腔，很多情况下，弹簧制动室只使用弹簧腔，导致膜片腔处于闲置状态，这样就把膜片腔浪费了，增加了成本负担。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种断气刹车的单腔弹簧制动室，在不影响制动性能的情况下，省略了膜片腔，节约了生产以及使用成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种断气刹车的单腔弹簧制动室，包括缸体、推杆盘、推杆和弹簧组件；所述推杆盘设置于缸体内，并且能沿缸体的轴向移动，并且将缸体的内部分为气腔和弹簧腔，所述气腔和弹簧腔沿缸体的轴向排列；所述气腔上具有进出气口；所述推杆的一端固定连接于推杆盘上，另一端沿缸体的轴向穿过缸体的端壁位于缸体的外部；所述推杆与缸体之间设置有密封组件；所述弹簧组件设置于弹簧腔内，并且弹簧组件的一端抵靠于推杆盘，另一端抵靠于缸体的内部端壁上，给推杆施加一朝向缸体外部的推力。

优选的，所述密封组件包括管套和活塞组件，所述管套固定设置于开设于缸体端壁的开口上，所述管套的内壁上沿其轴向排列依次设置有密封圈和衬套，所述活塞组件设置于推杆上，活塞组件与管套滑动并且密封配合。

优选的，所述密封组件还包括有防尘套，所述防尘套的一端设置于缸体的端盖上，另一端设置于活塞组件上。

优选的，所述弹簧组件包括弹簧盘和强力弹簧，所述弹簧盘固定于缸体的内端壁上，所述强力弹簧的一端抵靠于弹簧盘上，另一端抵靠于推杆盘上。

优选的，所述推杆盘和缸体的内壁之间设置有密封环和尼龙套。

本实用新型的优点为：在不影响制动性能的情况下，省略了膜片腔，节约了生产以及使用成本。

附图说明

图1为本实施例所提供的断气刹车的单腔弹簧制动室的剖视图。

具体实施方式

结合图1对本实用新型断气刹车的单腔弹簧制动室作进一步的说明。