[实用新型]一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置

说明书

本实用新型提供一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置，属于锁止装置技术领域。包括悬架部分和锁止部分；悬架部分包括：与试验设备车架底部固定连接的转轴支架；水平布置并转动连接于转轴支架的转轴；一端与转轴转动连接的悬架横梁；锁止部分包括：铰接布置于试验设备车架后部的提升油缸，提升油缸的伸缩杆端向下铰接连接悬架横梁另一端；固定于试验设备车架上部的上锁止板，上锁止板表面开设上锁止孔；固定于试验设备车架下部的下锁止板，下锁止板表面开设下锁止孔；与上锁止孔、下锁止孔相配合的锁止杆。本实用新型通过将锁止杆插入上锁止孔或下锁止孔，实现轮胎离开地面或接触地面后悬架的固定，保障运输安全。

技术领域

本实用新型涉及锁止装置技术领域，具体地说是一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置。

背景技术

路面加速加载试验设备是试验、检测路面材料与结构的专用设备。现有的大多数路面加速加载试验设备悬架装置的位置是固定的，不能举升和降落。设备做试验时轮胎着地，轮胎变形影响实验数据的准确性同时影响轮胎的寿命。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置，以便于在设备做试验时将悬架向上摆动，使轮胎离地，而在设备长距离运输或者转场时将悬架向下摆动，使轮胎着地行驶，保障运输安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置，其结构包括与试验设备车架相连的悬架部分，对悬架部分进行锁止的锁止部分；

悬架部分包括：

与试验设备车架底部固定连接的转轴支架；

水平布置并转动连接于转轴支架的转轴；

一端与转轴转动连接的悬架横梁，悬架横梁中部还通过减震装置连接轮胎；

锁止部分包括：

布置于试验设备车架后部的提升油缸，提升油缸通过铰接底座固定连接试验设备车架，提升油缸的伸缩杆端向下铰接连接悬架横梁的另一端；

固定于试验设备车架上部的上锁止板，上锁止板表面开设有上锁止孔；

固定于试验设备车架下部的下锁止板，下锁止板表面开设有下锁止孔；

与上锁止孔、下锁止孔相配合的锁止杆；

提升油缸带动悬架横梁绕着转轴转动，在悬架横梁连接提升油缸的端部高于上锁止板时，通过减震装置连接悬架横梁的轮胎脱离地面，锁止杆配合插入上锁止孔；在悬架横梁平行于地面时，通过减震装置连接悬架横梁的轮胎与地面接触，悬架横梁连接提升油缸的端部低于下锁止板，锁止杆配合插入下锁止孔。

优选，上锁止板至少有两个，至少两个上锁止板排列成一条直线后固定于试验设备车架；同样的，下锁止板至少有两个，至少两个下锁止板排列成一条直线后固定于试验设备车架。

优选，锁止杆为L型结构，锁止杆的较长杆端部具有堵头，防止锁止杆的长度不够时从上锁止孔或下锁止孔脱离。

进一步的，锁止部分还包括锁止限位板，锁止限位板焊接连接悬架横梁，锁止限位板表面开设有限位豁口，在锁止杆的较长杆配合插入下锁止孔时，锁止杆的较短杆配合卡接于限位豁口，再加上堵头的作用，可以避免锁止杆在长距离的运输过程中发生转动。

本实用新型的一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置与现有技术相比所产生的有益效果是：

1）本实用新型用于加速加载试验设备中悬架的锁止，通过改变锁止杆的位置，可以实现设备做试验时将悬架向上摆动，使轮胎离地，而在设备长距离运输或者转场时将悬架向下摆动，使轮胎着地行驶，保障运输安全；