[实用新型]一种共享车位锁有效
申请号: | 201821437226.8 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN209508875U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 郑辉槟 | 申请(专利权)人: | 郑辉槟 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位锁 共享 本实用新型 电动机 车位 挡杆 闲置 指令 光敏电阻器 蓄电池 固定螺丝 接收用户 移动图标 状态图标 单片机 支撑杆 盖锁 显示屏 车主 | ||
本实用新型涉及车位锁领域,特别是涉及一种共享车位锁,共享车位锁包括车位锁盖、盖锁、GPS模块、wifi模块、GPRS模块、单片机、蓄电池、移动图标电动机、车位锁挡杆、车位锁支撑杆、固定螺丝、LED灯、状态图标、显示屏、光敏电阻器、电动机、车位锁编号组成,本实用新型采用闲置车位上安装共享车位锁,共享车位锁通过wifi模块或GPRS模块接收用户端上的使用指令和暂停使用指令,从而控制车位锁挡杆下降和上升,使指定车主用上闲置的共享车位。
技术领域
本实用新型属车位锁领域。
背景技术
停车难是社会和经济发展带来的必然问题,“停车乱、停车难”成了当今社会随处可见的现象,严重影响着我们的城市环境与交通秩序,数据显示,目前一线城市、省会城市的停车难问题非常突出,截止2016年年底,全国汽车保有量已达到1.37亿辆,近十年汽车年均增加1100多万辆,全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、重庆、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州、郑州等10个城市汽车数量超过200万辆,即使最少的郑州也在230万辆以上,全国几乎所有省会城市汽车保有量都超过百万大关,庞大的汽车数量在城市间流动,导致某块区域、某段时里车位使用紧张,另一方面部分停车位处于闲置状态,如何有效调配闲置的停车位,让停车位满足自己使用、防止他人占用的前提下,还能根据自己的意愿共享给其他指定停车车主使用,从而缓解社会中的“停车乱、停车难”难题。
发明内容
解决共享车位锁向需要停车的车主展示共享车位当前可使用时间、使用价格、使用状态、共享车位锁编号信息问题,帮助停车车主随遇共享车位随即获取当前使用信息问题。
解决共享车位锁接收车位主对可使用时间、使用价格、使用状态进行调整问题,解决共享车位锁接收下降、上升车位锁挡杆指令问题,使共享车位锁接收远程指令方便车位主将闲置车位共享给其他陌生车主使用问题。
解决共享车位锁上传当前状态信息、位置信息问题。
现有车位锁功能单一、功能不完善,无法同时完成上述问题,使停车车主无法轻易获取这些信息从而判断是否使用该车位,缺少其中某一功能都会给停车车主和车位主共享者带来不便影响,造成对接上的不顺畅,本实用新型能很好解决此问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用闲置车位上安装共享车位锁,共享车位锁通过wifi模块或GPRS模块接收用户端上的使用指令和暂停使用指令,从而控制车位锁挡杆下降和上升,使指定车主用上闲置的共享车位。
通过在共享车位锁上设置显示屏、状态图标、车位锁编号,将车位的使用价格、可使用时间、使用状态、车位锁编号直观反馈给随遇到此车位的车主。
通过共享车位锁内的wifi模块或GPRS模块接收用户端调整可使用时间、使用价格、使用状态信息、升降车位锁挡杆指令,将信息呈现在显示屏、状态图标上,控制车位锁挡杆升和降,从而让车位主在用户端轻易调整可使用时间、使用价格、使用状态,将闲置车位按照想要的方式共享给其他车主使用。
共享车位锁内设置的GPS将定位信息、电源电压、车位锁挡杆异常升降状态信息通过共享车位锁内的wifi模块或GPRS模块上传至用户端。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例1升挡杆状态主视图。
图2为本实用新型一种实施例1升挡杆状态左视图。
图3为本实用新型一种实施例1升挡杆状态俯视图。
图4为本实用新型一种实施例1降挡杆状态内部结构示意图。
图5为本实用新型一种实施例1降挡杆状态局部放大图。
图6为本实用新型一种实施例2升挡杆状态主视图。
图7为本实用新型一种实施例2升挡杆状态左视图。
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