[实用新型]数控车床工件装夹校正辅具有效

专利信息
申请号: 201821437237.6 申请日: 2018-09-04
公开(公告)号: CN208879719U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 朱亮亮;徐春月 申请(专利权)人: 阜新德尔汽车部件股份有限公司
主分类号: B23B25/06 分类号: B23B25/06
代理公司: 阜新市和达专利事务所 21206 代理人: 邢志宏;赵景浦
地址: 123000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 定位套 工件装夹 数控车床 刀柄 尼龙连接 辅具 校正 尼龙限位块 右侧面 弹簧 机械制造工艺 节约生产成本 本实用新型 厚度一致性 内六角螺栓 伸缩限位块 凹槽连接 机械行业 加工效率 阶梯式 外圆周 右端头 齿轮 刀塔 紧固 内孔 限位 加工 套用 灵活 保证
【说明书】:

本实用新型属于机械行业的机械制造工艺装备,特别涉及一种数控车床工件装夹校正辅具。在阶梯式的刀柄(1)台阶处套装有弹簧(2),在弹簧右侧的刀柄(1)上套装定位套(3),在定位套的右侧面与刀柄连接的内孔处装有伸缩限位块(4),在定位套(3)的右侧面并与定位套外径相同设有梯形的尼龙连接套(5),尼龙连接套用内六角螺栓(7)与定位套紧固,在尼龙连接套(5)的右端头的外圆周上套装与尼龙限位块(6)的凹槽连接的尼龙限位块(6),刀柄(1)安装在数控车床的刀塔上,数控车床工件装夹校正辅具的结构简单,使工件装夹限位稳定,加工齿轮厚度一致性好,提高加工效率,操作方便灵活,保证加工的工件质量,节约生产成本。

技术领域

本实用新型属于机械行业的机械制造工艺装备,特别涉及一种数控车床工件装夹校正辅具。

背景技术

目前,在变速箱油泵主动齿轮端面加工,是通过自动加工生产线的数控车床来完成,齿轮端面靠紧是通过机械手爪上的3个弹簧顶住齿轮端面,而弹簧伸缩量极不稳定,造成数控车床加工后的齿轮厚度不一致,导致下序齿轮端面磨削的余量不足,加工出成品很困难,使后道工序操作人员费时费力。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种使工件装夹方便灵活、省时省力,保证工件质量的数控车床工件装夹校正辅具。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:数控车床工件装夹校正辅具包括刀柄、弹簧、内六角螺栓,其特点是,在阶梯式的刀柄台阶处套装有弹簧,在弹簧右侧的刀柄上套装定位套,在定位套的右侧面与刀柄连接的内孔处装有伸缩限位块,伸缩限位块用内六角螺栓与刀柄的右端面固定连接,在定位套的右侧面并与定位套外径相同设有梯形的尼龙连接套,尼龙连接套的内孔与伸缩限位块的外径活动连接,尼龙连接套用内六角螺栓与定位套紧固,在尼龙限位块的左侧面上设有凹槽,尼龙限位块通过凹槽套装在尼龙连接套右端头的外圆周上,刀柄安装在数控车床的刀塔上,尼龙限位块的右侧面顶紧在工件的侧面上。

本实用新型的有益效果是,数控车床工件装夹校正辅具的结构简单,使工件装夹限位稳定,加工齿轮厚度一致性好,提高加工效率,操作方便灵活,保证加工的工件质量,节约生产成本。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是数控车床工件装夹校正辅具的结构图。

图中,1-刀柄;2-弹簧;3-定位套;4-伸缩限位块;5-尼龙连接套;6-尼龙限位块;7-内六角螺栓。

具体实施方式

实施例,参照附图1,数控车床工件装夹校正辅具是在阶梯式的刀柄1台阶处套装有弹簧2,在弹簧2右侧的刀柄1上套装定位套3,在定位套3的右侧面与刀柄1连接的内孔处装有伸缩限位块4,伸缩限位块4用内六角螺栓7与刀柄1的右端面紧固连接。在定位套3的右侧面并与定位套3外径相同设有梯形的尼龙连接套5,尼龙连接套5的内孔与伸缩限位块的外径活动连接,尼龙连接套5用内六角螺栓7与定位套3紧固。在尼龙限位块6的左侧面上设有凹槽,尼龙限位块6通过凹槽套装在尼龙连接套5右端头的外圆周上。尼龙限位块6的外侧端面顶紧加工齿轮的端面,刀柄1装在数控车床的刀塔上。

本实用新型的工作过程是:数控车床工件装夹校正辅具使用时,机械手将工件即变速箱油泵齿轮装夹到液压夹具进行夹紧,机械手退回,工件装夹校正辅具的尼龙限位块6在刀塔旋转时,使车床Z轴夹具端面靠紧工件,液压夹具松开,使Z轴夹具端面将工件靠实,液压夹具夹紧,刀塔退回数控车床加工工件。

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