[实用新型]曲轴的感应淬火装置有效

专利信息
申请号: 201821437403.2 申请日: 2018-09-03
公开(公告)号: CN208964967U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 易孚迪感应设备(上海)有限公司
主分类号: C21D1/10 分类号: C21D1/10;C21D1/62;C21D9/30
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 任万玲
地址: 201108 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 曲轴 高频感应线圈 线圈驱动 感应淬火装置 本实用新型 驱动输出端 压紧力 加热 淬火过程 轨迹移动 曲轴加工 曲轴驱动 装置本体 大影响 连杆颈 可控 预设 驱动 移动 保证
【说明书】:

实用新型公开一种曲轴的感应淬火装置,包括装置本体,以及曲轴驱动件,固定于所述本体的底部,其驱动输出端固定待加热的曲轴并带动曲轴移动;线圈驱动件,固定于所述本体的顶部,其驱动输出端固定高频感应线圈,线圈驱动件驱动所述高频感应线圈按照设定步长和轨迹移动,以使所述高频感应线圈设置于所述曲轴的外侧且与所述曲轴保持特定距离及压紧力。本实用新型提供的上述方案中,通过设置线圈驱动件为高频感应线圈提供压紧力,使其能够保证与待加热的曲轴保持预设的距离,高频感应线圈在曲轴加工过程中的位置和加持力可控,由此可以减少高频感应线圈和连杆颈之间的压力过大影响到曲轴的淬火过程及高频感应线圈的寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件感应热处理技术领域,具体涉及一种曲轴的感应淬火装置。

背景技术

汽车发动机曲轴高频感应淬火,关键点在于连杆颈的淬火处理,传统的连杆颈高频淬火处理解决方案是采用气缸施加一定的力将高频感应线圈贴紧在曲轴连杆颈上,高频感应线圈通过跟随曲轴旋转来实现感应淬火加热。随动的过程中,为了防止高频感应线圈由于离心力的作用和曲轴连杆颈脱开,会对高频感应线圈施加较大的压力,导致高频感应线圈和曲轴连杆颈之间要有较大的压力,会降低高频感应线圈的使用寿命及造成曲轴较大的弯曲变形。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中曲轴在高频感应淬火时通过施力固定高频感应线圈所带来的问题,进而提供一种曲轴的感应淬火装置。

为此,本实用新型提供一种曲轴的感应淬火装置,包括装置本体,以及:

曲轴驱动件,固定于所述本体的底部,其驱动输出端固定待加热的曲轴并带动曲轴移动;

线圈驱动件,固定于所述本体的顶部,其驱动输出端固定高频感应线圈;所述

线圈驱动件驱动所述高频感应线圈按照设定步长和轨迹移动,以使所述高频感应线圈设置于所述曲轴的外侧且与所述曲轴保持特定距离及压紧力。

可选地,上述曲轴的感应淬火装置中,所述线圈驱动件包括:

固定框架,其两个侧壁之间的距离大于所述曲轴在加工过程中的水平移动距离;

驱动电机,固定于所述固定框架顶部;

旋转连杆,其一端与所述驱动电机的驱动部连接,另一端固定高频感应线圈所用的电组件,所述电组件与所述高频感应线圈之间具有固定的相对位置关系;

第一调节杆,其沿平行于所述曲轴的轴线方向固定在所述固定框架内,其贯穿所述旋转连杆的顶端;调节所述第一调节杆的位置以调节所述高频感应线圈与所述曲轴的轴线相对位置。

可选地,上述曲轴的感应淬火装置中,所述线圈驱动件中:

所述驱动电机的驱动部沿水平方向设置,所述旋转连杆与所述驱动部相互垂直;所述驱动部驱动所述旋转连杆按照设定步长和轨迹移动。

可选地,上述曲轴的感应淬火装置中,所述线圈驱动件中:

所述旋转连杆通过套接件与所述驱动部连接。

可选地,上述曲轴的感应淬火装置中,所述线圈驱动件中:

所述旋转连杆包括第一部分和第二部分;

所述第二部分的顶端与所述第一部分的底端旋转连接于旋转点,所述驱动电机的驱动部驱动所述第二部分绕所述旋转点转动以带动所述高频感应线圈转动。

可选地,上述曲轴的感应淬火装置中,所述线圈驱动件中还包括:

第二调节杆,其沿垂直于所述曲轴的轴线方向固定在所述固定框架内且贯穿所述驱动部;调节所述第二调节杆的位置以调节所述高频感应线圈与所述曲轴的径向相对位置。

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