[实用新型]一种应用于风力发电机组齿轮箱加油装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于风力发电机组齿轮箱加油装置，包括油桶，所述油桶内部设有安装杆，所述安装杆表面设有温度传感器，所述安装杆顶部设有卡块，所述油桶内部设有保温层，所述油桶外壁设有加热层，所述加热层外侧设有卡环，所述温度传感器输出端设有动力箱，所述动力箱表面设有加热开关，所述加热开关一侧设有指示灯，所述动力箱一侧设有连接插头。本实用新型通过设有加热层，利用第一测温器、第二测温器和第三测温器检测油液温度，当以上三个测量温度均达到设计要求温度35℃后，控制器控制线路切断，指示灯会熄灭，操作人员可先断开连接插头，取出温度传感器，然后进行加油工作。

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，特别涉及一种应用于风力发电机组齿轮箱加油装置。

背景技术

目前，我国风力发电机组装机容量不断增加，主要安装在三北地区。由于地理环境原因，大多机组都为低温型机组。由于环境温度较低，造成油品粘稠度增加，以我公司为例，现使用的Mobilgear SHC XMP 320型齿轮油，在环境温度处于-10℃时油品粘稠度大幅增加，导致现有加油装置在低温条件下很难使用。同时，我公司机组设计要求在机组起运前不能将齿轮箱中的油品全部加满，需要现场二次补加，同时机组调试期大多在秋冬季。

因此，发明一种应用于风力发电机组齿轮箱加油装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于风力发电机组齿轮箱加油装置，利用第一测温器、第二测温器和第三测温器检测油液温度，当以上三个测量温度均达到设计要求温度35℃后，加热完成，控制器控制线路切断，指示灯会熄灭，操作人员可先断开连接插头，取出温度传感器，然后进行加油工作，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于风力发电机组齿轮箱加油装置，包括油桶，所述油桶内部设有安装杆，所述安装杆表面设有温度传感器，所述安装杆顶部设有卡块，所述油桶内部设有保温层，所述油桶外壁设有加热层，所述加热层外侧设有卡环，所述温度传感器输出端设有动力箱，所述动力箱表面设有加热开关，所述加热开关一侧设有指示灯，所述动力箱一侧设有连接插头，所述动力箱另一侧设有第一连接线，所述第一连接线底部设有第二连接线，所述动力箱内部设有漏电保护开关，所述漏电保护开关输出端设有AC/DC转换器，所述AC/DC转换器连接端设有第一测温器、第二测温器和第三测温器，所述第一测温器一端连接设有控制器。

优选的，所述安装杆与卡块固定连接，所述卡块与油桶顶部卡扣连接，所述温度传感器与油桶对应放置。

优选的，所述加热层内部设有加热丝，所述加热丝与第二连接线电性连接，所述第一连接线与温度传感器电性连接。

优选的，所述第一连接线和第二连接线均与动力箱连接，所述连接插头与动力箱通过导线连接。

优选的，所述第一测温器、第二测温器和第三测温器均设置为温度传感器，所述第一测温器、第二测温器和第三测温器均通过并联方式与AC/DC转换器连接。

优选的，所述加热层与油桶外壁相匹配，所述卡环与加热层相匹配。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有加热层，通过加热开关控制加热层运行，利用第一测温器、第二测温器和第三测温器检测油液温度，当以上三个测量温度均达到设计要求温度35℃后，加热完成，控制器控制线路切断，指示灯会熄灭，操作人员可先断开连接插头，取出温度传感器，然后进行加油工作；

2、本实用新型通过设有保温层，将加热层包裹在油桶外壁表面，通过卡环加强加热层与油桶外壁的接触效果，加热层安装完成后，将温度传感器安装在安装杆上，然后将安装杆插入油桶中，通过卡块对安装杆的顶端进行紧固，等到油桶内部的油液温度加热到所需温度后，保温层减小温度的流逝速度，尽可能的使油液温度长期处于加热温度的范围之内，从而减小电能加热时电力的消耗。