[实用新型]汽车节气门OCV阀套内胀式夹具

说明书

本实用新型涉及汽车节气门OCV阀套内胀式夹具，连接盘位于固定座的一端，定位座和内胀撑爪均位于固定座的另一端；内胀撑爪包括一体成型的内胀盘和撑爪，撑爪为扇形，撑爪的内圆弧面上设有撑开斜面；定位座与固定座连接的一端设有定位槽，另一端的中心设有撑爪孔，撑爪孔与定位槽相通；内胀盘滑动安装在定位槽中，撑爪穿过撑爪孔；固定座一端的中心设有内胀杆，内胀杆活动插在内胀孔中，内胀杆上设有顶开斜面，顶开斜面与撑开斜面相匹配；固定座的另一端安装在机床主轴的连接法兰上；连接盘的一端与机床拉杆连接，另一端的连接柱穿过固定座的插孔与内胀盘连接。该夹具一次装夹即可完成外圆加工、加工效率高、夹紧力适中。

技术领域

本实用新型涉及一种车床夹具，尤其是汽车节气门OCV阀套内胀式夹具。

背景技术

汽车节气门OCV阀套为薄壁件，且长度较长，在加工外圆时，需要将汽车节气门OCV阀套夹紧进行车削，但是普通的卡盘由于夹紧是人工控制的，夹紧力不容易控制，夹紧力过大容易将汽车节气门OCV阀套挤压变形，夹紧力过小导致加工时工件发生位移，无法正常加工。而且需要分成两次加工，对加工精度有影响、加工效率差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种一次装夹即可完成外圆加工、能提高加工效率、能有效夹紧汽车节气门OCV阀套、夹紧力固定、不会将汽车节气门OCV阀套挤压变形的汽车节气门OCV阀套内胀式夹具，具体技术方案为：

汽车节气门OCV阀套内胀式夹具，包括固定座、连接盘、定位座和内胀撑爪，所述连接盘位于固定座的一端，定位座和内胀撑爪均位于固定座的另一端；所述内胀撑爪包括一体成型的内胀盘和撑爪，内胀盘(61)的中心设有内胀孔，所述撑爪为扇形，撑爪的外圆弧面与汽车节气门OCV阀套的内孔相匹配，撑爪的内圆弧面上设有撑开斜面，所述撑爪不少于三个，撑爪绕内胀孔的轴线环形等间距设置；所述定位座安装在固定座的一端，定位座与固定座连接的一端设有定位槽，定位座的另一端的中心设有撑爪孔，撑爪孔与定位槽相通；所述内胀盘滑动安装在定位槽中，撑爪穿过撑爪孔；所述固定座一端的中心设有内胀杆，内胀杆活动插在内胀孔中，内胀杆上设有顶开斜面，顶开斜面与撑开斜面相匹配，顶开斜面用于推动撑开斜面使撑爪的外径变大；所述固定座的另一端安装在机床主轴的连接法兰上，固定座上还设有插孔；所述连接盘的一端与机床拉杆连接，另一端设有连接柱，连接柱穿过插孔与内胀盘连接。

通过采用上述技术方案，工作时，将汽车节气门OCV阀套插在撑爪上，然后机床拉杆带动连接盘向机床主轴移动，连接盘通过连接柱带动内胀盘移动，内胀盘带动撑爪压向内胀杆，内胀杆的顶开斜面用于推动撑开斜面使撑爪的外径变大，撑爪压紧在汽车节气门OCV阀套的内孔上，撑爪带动汽车节气门OCV阀套压紧在固定座上，实现汽车节气门OCV阀套的夹紧。

定位座的位置不动从而限定了汽车节气门OCV阀套的位置，加工时无需对刀，有效控制了加工总长。

从汽车节气门OCV阀套的内部支撑，撑开的力恒定，不会将汽车节气门OCV阀套挤压变形，同时方便加工，能够一次完成精加工，无需二次装夹，提高了加工效率。

优选的，所述内胀盘的内胀孔上设有密封槽，密封槽内装有密封圈A；所述定位座的定位槽的内圆面设有密封槽，密封槽内装有密封圈B。

优选的，所述连接盘上设有密封槽，密封槽内装有密封圈C。

通过采用上述技术方案，密封圈能够防止加工碎屑、灰尘、切削液等进入到内部，保持定位精度，延长使用寿命。

优选的，所述定位座的另一端设有定位环，定位环与撑爪孔同轴线，定位环的端面设有吹气孔，吹气孔与固定座上的连通孔相通，连通孔与气管接孔相通，气管接孔位于固定座的中心；所述连接盘的中心设有气管孔，气管孔与气管接孔相通，且同轴线。