[实用新型]一种C型房车双层自动变形装置

权利要求书

1.一种C型房车双层自动变形装置，其特征是：由第一层后侧墙壁（1）、组合式齿轮齿条（2）、第二层升降地板（3）、第二层后侧墙壁（4）、升降车顶（5）、第二层两侧墙壁（6）、第一层两侧墙壁（7）、二级双作用伸缩式液压缸（8）组成；当房车处于驻车状态时，可通过遥控或者线控方式，控制布置在车身四周的四个二级双作用伸缩式液压缸（8）工作，当二级双作用伸缩式液压缸（8）进行伸展时，二级双作用伸缩式液压缸（8）推动第二层两侧墙壁（6）和第二层后侧墙壁（4）上升，此时升降车顶（5）随之上升，整车车高从3500mm左右上升到4500mm左右，与此同时，随着第二层两侧墙壁（6）的上升，组合式齿轮齿条（2）中的长齿条（2-a）随之上升，带动与之相啮合的大齿轮（2-b）转动，小齿轮（2-c）也一起转动，带动短齿条（2-d）和第二层升降地板（3）下降，从而实现在升降车顶（5）上升的时候第二层升降地板（3）同步下降，并且在变回单层状态的时候可以将第二层升降地板（3）与升降车顶（5）贴合，使单层状态下车内高度达到2500mm左右。

2.根据权利要求1所述的C型房车双层自动变形装置，其特征为：每一面墙壁均由内壁（a）、骨架（b）和外壁（c）组成；以后侧墙壁为例，在房车为单层状态时，第二层后侧墙壁（4）夹在第一层后侧墙壁（1）的内壁（1-a）和骨架（1-b）之间。

3.根据权利要求1所述的C型房车双层自动变形装置，其特征为：四个二级双作用伸缩式液压缸（8）的底座固定在第一层两侧墙壁（7）和第一层后侧墙壁（1）上，伸缩杆的活动端固定在第二层两侧墙壁（6）和第二层后侧墙壁（4）的骨架的下方。

4.根据权利要求1所述的C型房车双层自动变形装置，其特征为：每一组组合式齿轮齿条（2）均由两条长度不一样的齿条（长齿条（2-a）、短齿条（2-d））和两个大小不一样的齿轮（大齿轮（2-b）、小齿轮（2-c））组成；两个齿轮同轴固联在一起，两条齿条分别位于齿轮轴的左右两端，长齿条（2-a）与大齿轮（2-b）进行啮合，一端固定在第二层两侧墙壁（6）的骨架上，短齿条（2-d）与小齿轮（2-c）进行啮合，一端固定在第二层升降地板（3）上；齿条的长度与齿轮的大小均由车顶和第二层地板升降距离决定。