[实用新型]一种电动车充电口保护器电路

说明书

本实用新型公开了一种电动车充电口保护器电路，包括充电口和电池组，所述的充电口负极与电池组负极连接，充电口正极与电阻R1一端点连接，电阻R1另一端与开关T一端连接，开关T另一端与电池组正极连接，二极管D1、电阻R2、PPTC R3分别与电阻R1两端并联。本实用新型充电口也不会有大电流导致短路危害，从充电口处短路不会伤人，因为充电过程中充电器需要从电池端取电才能启动充电，因为充电口处没有了大电流输出短路也不会导致空开跳闸，起到这种偷车方法的失败，防盗作用明显，超过1安PPCT会断开保护，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及一种电路领域，具体是一种电动车充电口保护器电路。

背景技术

当前市面上双轮电动车越来越普及，电动车符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，因此作为新能源电动工具今年来一致被国家大力推广。当前市面上的双轮电动车充电时儿童拿硬币或者铁器玩耍触碰充电口，还有用户因充电口生锈拿铁器清理时发生短路，造成危险，电池电会倒流入充电器引起大电流导致燃烧，电动车防盗器和电机防盗装置都要靠电池供电，小偷偷车中，会先想办法断电，因充电口和车上全车线路，都要通过空气开关，所以小偷车前先从充电口进行强行短路，这台车的空开就会断开，全车停车供电，防盗器失去作用，电机锁失灵，容易发生盗窃。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车充电口保护器电路，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车充电口保护器电路，包括充电口和电池组，所述的充电口负极与电池组负极连接，充电口正极与电阻R1一端点连接，电阻R1另一端与开关T一端连接，开关T另一端与电池组正极连接，二极管D1、电阻R2、PPTC R3分别与电阻R1两端并联。

作为本实用新型进一步的方案：所述的电阻R1、电阻R2都为3KΩ。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的二极管D1型号MBR40100ct。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的PPTC R3为高分子聚合物正系数温度元件即可复式保险丝。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的电阻R1靠近开关的一端与外部用电线路连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型充电口也不会有大电流导致短路危害，从充电口处短路不会伤人，因为充电过程中充电器需要从电池端取电才能启动充电，因为充电口处没有了大电流输出短路也不会导致空开跳闸，起到这种偷车方法的失败，防盗作用明显，超过1安PPCT会断开保护，安全性高，本实用新型不仅能防止倒流短路，更加方便正常充电，保证充电充足，也解决了原有空开充电口短路不灵敏导致延时跳闸，发生各种危险的问题。

附图说明

图1为电动车充电口保护器电路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例一：请参阅图1，一种电动车充电口保护器电路，包括充电口和电池组，所述的充电口负极与电池组负极连接，充电口正极与电阻R1一端点连接，电阻R1另一端与开关T一端连接，开关T另一端与电池组正极连接，二极管D1、电阻R2、PPTC R3分别与电阻R1两端并联。

用了本保护器后，因为保护器内主充电电流是通过单向导电的低内阻肖特基二极管D1，二极管D1型号MBR40100ct，耐压100伏，最大电流40安，所以从充电口处短路不会伤人，因为充电过程中充电器需要从电池端取电才能启动充电。

电阻R1、电阻R2都为3KΩ。