[实用新型]基于bypass双网卡网络摄像机的车位检测设备

说明书

本实用新型涉及车位检测设备，尤其涉及一种具有网络摄像机的车位检测设备。基于bypass双网卡网络摄像机的车位检测设备，它包括：海思3516D主控芯片，该海思3516D主控芯片的接口上连接有：视频采集设备及其处理模块、电源管理模块、存储器模块、视频编码模块、网络传输模块、时钟模块、RS485通信模块和状态指示灯及其控制模块；所述视频编码模块包括一百兆网输出口和还包括一路sensor信号输入。本实用新型设备简单，安装施工方便，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及车位检测设备，尤其涉及一种具有网络摄像机的车位检测设备。

背景技术

车位检测系统是通过采集和读取各类传感器信息来判断停车位状态，并实时地将停车位状态信息通过网络上传到后台中心，实现车位状态远程监控的一种系统。

目前，公知的车位检测仪分视频和非视频两大类。基于非视频的车位检测方法包括地感线圈检测法、微波检测法、红外线检测法、超声波检测法。基于视频的车位检测方法主要是由网络摄像机和后端视频处理系统组成。

地感线圈检测是基于电磁感应原理。通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通量，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。

微波检测是基于多普勒原理。一般采用侧挂式，在扇形区域内发射连续的低功率调制微波，并在地面上留下一条长长的投影。接收其微波波束覆盖的路面、车辆的反射信号，其内部存在着来自各个微片对应的固定反射物的背景信号，当车辆走过检测区时，对应区的反射信号强度将超过背景信号之上的一定的阈值，就会检测到该车辆，其对应的触点开关将闭合，直到车辆走出检测区后才断开，同时内部计数器将加一。用户可将检测区域定义为一层或多层。根据被检测目标返回的回波，测算出停车位泊车信息，并通过通信接口向控制中心发送停车位信息。

红外检测是基于红外辐射原理，对设备或材料及其它物体的表面进行检验和测量的专门技术，也是采集物体表面温度信息的一种手段。主动式红外检测器使用半导体红外线发生器作为传感器，自带指向测量车位的红外线光源，驶进检测区的车辆将红外光反射回检测器处，产生感应信号。被动式红外检测器是利用泊车位有没有车辆通过时引起红外线辐射强度发生变化，由红外线接受器检测出来，从而获取车位信息。

超声波检测利用超声波测距原理，通过超声波发送和接收的时间差，来计算超声波探头与地面的距离，当车辆移动时，通过物体距离的变化来判断泊车位是否有车，同时根据检测结果，控制指示灯显示不同的颜色来指示泊车位状态。超声波检测器一般采用RS485通信和直流12V供电，再通过后台服务器进行管理，以此实现车辆的正向诱导。

非视频类的车位检测方法优缺点如下表所述：

表：

。

视频检测系统，由前端摄像机和后端智能分析服务器两部分构成，利用前端摄像机视频采集，后端智能分析的方式，输出车位状态。后端服务器分析的结果并反馈给前端摄像机进行指示灯显示控制，从而完成泊车位状态跟踪。

然而，这种视频检测系统由于施工上每台摄像机和服务器都要与交换机连接，带来了辅助配套设备的增加的问题，而且施工繁琐、增加了施工成本。

发明内容

本实用新型的目的，在于解决现有技术存在的上述问题，提供一种基于bypass双网卡网络摄像机的车位检测设备。本实用新型设备简单，安装施工方便，降低成本。