[实用新型]装配间隙自动检测装置

说明书

本实用新型涉及一种装配间隙自动检测装置，包括间隙检测机构、显示器、垫片悬挂支架和控制器；所述间隙检测机构、显示器和垫片悬挂支架均与所述控制器电连接；所述垫片悬挂支架包括一悬挂板、若干指示灯和若干悬挂梁，所述悬挂梁底端连接在所述悬挂板上，每个所述悬挂梁的顶端设有一个所述指示灯。本实用新型提供的间隙检测机构通过设置与控制器连接的垫片悬挂支架，可实现由间隙检测机构检测产品后发出结果反馈给控制器，控制器判断所需厚度的垫片并将结果通过指示灯明显显示出来，自动并且良好地提醒操作人员选择合适的垫片，明晰化垫片选择装配过程，确保产品质量。

技术领域

本实用新型涉及机械检测设备技术领域，特别是涉及一种装配间隙自动检测装置。

背景技术

减速器总成是汽车车桥上的最重要零部件之一，其基本功能有增大传动轴传递扭矩、降低转速、改变扭矩传递方向和使左右车轮具有差速等。生产中，在调整减速器总成主、被动齿轮的齿侧间隙和齿印检测方面，以前主要采用人工调整、判断，然而人为因素影响较大，主要存在劳动强度大、装调质量不稳定、易产生错装等问题，使得产品质量处于不可控状态。

目前已经有技术实现了减速器总成的自动化检测，例如专利申请号为2013204502629，专利名称为“减速器总成齿侧间隙调整及齿印检测装置”的实用新型专利就提供了一种自动化检测设备，其有效降低了操作人员的劳动强度，提升了产品品质。然而，实际生产中需要在多种厚度的垫片中选择出合适的一种，并且每个被检测的减速器用到的垫片都是不一样的，尽管有自动检测设备，在更换时仍然需要操作人员操作，仍然存在易混易错的问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述提到的至少一个问题，提供一种装配间隙自动检测装置。

一种装配间隙自动检测装置，包括间隙检测机构、显示器、垫片悬挂支架和控制器；所述间隙检测机构、显示器和垫片悬挂支架均与所述控制器电连接；所述垫片悬挂支架包括一悬挂板、若干指示灯和若干悬挂梁，所述悬挂梁底端连接在所述悬挂板上，每个所述悬挂梁的顶端设有一个所述指示灯。

在其中一个实施例中，所述悬挂板所在平面与重力方向平行，所述悬挂梁朝向所述悬挂板顶侧端面倾斜。

在其中一个实施例中，所述悬挂梁底端附近的悬挂板上设有标签槽。

在其中一个实施例中，所述指示灯和所述悬挂梁均为圆柱体型，所述指示灯的直径大于所述悬挂梁的直径。

在其中一个实施例中，所述间隙检测机构包括间隙检测仪、夹具支座和气缸，所述间隙检测仪设置在所述气缸上，所述气缸可驱动所述检测仪朝向所述夹具支座移动。

本实用新型提供的间隙检测机构通过设置与控制器连接的垫片悬挂支架，可实现由间隙检测机构检测产品后发出结果反馈给控制器，控制器判断所需厚度的垫片并将结果通过指示灯明显显示出来，自动并且良好地提醒操作人员选择合适的垫片，明晰化垫片选择装配过程，确保产品质量。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的装配间隙自动检测装置结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中的垫片悬挂支架结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。