[实用新型]高支撑强度的制动支架有效
| 申请号： | 201821440633.4 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN209064072U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 杨宝富 | 申请（专利权）人： | 上海通工汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人： | 秦华毅 |
| 地址： | 201599 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑板 后侧板 前侧板 制动支架 固定脚 侧连接 高支撑 翻边 汽车零部件领域 本实用新型 上端固定 向后延伸 向前延伸 安装孔 夹角为 减重孔 平板状 右侧板 转轴孔 断开 曲板 受力 同侧 下端 分解 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.高支撑强度的制动支架，包括制动支架主体，其特征在于，所述制动支架主体包括一开设有转轴孔的支撑板，所述支撑板的前侧连接有一前侧板，所述支撑板的后侧连接有一后侧板，所述前侧板的顶部设有向前延伸的翻边，所述后侧板的顶部设有向后延伸的翻边；
所述前侧板与所述右侧板底部的同侧均连接有固定脚，所述固定脚上设有两个安装孔，且所述固定脚与所述支撑板构成的夹角为135°-145°；
所述前侧板呈平板状，所述后侧板呈曲板状，所述后侧板与所述支撑板的上端固定连接，所述后侧板与所述支撑板的下端断开；
所述前侧板与所述后侧板上均开设有减重孔。
2.根据权利要求1所述的高支撑强度的制动支架，其特征在于：所述制动支架主体的外表面涂覆有特氟龙涂层。
3.根据权利要求2所述的高支撑强度的制动支架，其特征在于：所述特氟龙涂层内设有一射频卡标签。
4.根据权利要求1所述的高支撑强度的制动支架，其特征在于：所述减重孔的外围设有一环状加强筋。
5.根据权利要求1所述的高支撑强度的制动支架，其特征在于：所述前侧板上还开设有用于引导制动踏板臂绕着转轴孔转动的引导槽。
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