[实用新型]一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板，包括板体，所述板体内侧开设有缓冲腔，所述缓冲腔内腔安装有波浪形缓冲板，所述波浪形缓冲板内腔安装有弹簧柱，所述波浪形缓冲板底部焊接有加强钢板，所述缓冲腔固定设有硅胶块，所述硅胶块内侧镶嵌有锥形弹簧柱，且波浪形缓冲板两端安装于硅胶块一侧。本实用新型通过波浪形缓冲板对整个板体的弯曲具有很大的缓冲性，当受到冲击力的时候，冲击力会随着波浪的结构横向扩散开，这样减小了垂直的冲击力，并且在弹簧柱的作用下使垂直的冲击力经过弹簧柱的作用下进行缓冲，减少垂直冲击的损坏程度，大大提高了板体本身的承受力。

技术领域

本实用新型涉及一种前横梁上板，特别涉及一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板。

背景技术

汽车顶盖前横梁总成装配于车身挡风玻璃上部。用于安装顶灯和固定挡风玻璃，保证顶灯和挡风玻璃的安装稳固。因此汽车顶盖前横梁总成的设计结构是否合理，对汽车顶灯和挡风玻璃的安装稳定性，有重要的影响，顶盖前横梁上板则是顶盖前横梁总成主体部分。

顶盖前横梁上板的质量非常重要，尤其自身具有缓冲效果对顶盖前横梁上板整体至关重要，由于顶盖前横梁安装在挡风玻璃底端，如果汽车遭受撞击时前面的冲击力最大，如果顶盖前横梁上板的缓冲效果不好对车内人员伤害更大，而且使用寿命低。为此，我们提出一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板，波浪形缓冲板对整个板体的弯曲具有很大的缓冲性，当受到冲击力的时候，冲击力会随着波浪的结构横向扩散开，这样减小了垂直的冲击力，并且在弹簧柱的作用下使垂直的冲击力经过弹簧柱的作用下进行缓冲，减少垂直冲击的损坏程度，大大提高了板体本身的承受力，硅胶块可以避免加强钢板直接安装与板体时由于冲击产生的较大震动和撞击声，硅胶块内腔的锥形弹簧柱可以增加硅胶块的弹性，增大缓冲效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板，包括板体，所述板体内侧开设有缓冲腔，所述缓冲腔内腔安装有波浪形缓冲板，所述波浪形缓冲板内腔安装有弹簧柱，所述波浪形缓冲板底部焊接有加强钢板，所述缓冲腔固定设有硅胶块，所述硅胶块内侧镶嵌有锥形弹簧柱，且波浪形缓冲板两端安装于硅胶块一侧。

进一步地，所述缓冲腔内腔侧壁夹角焊接有倒角块。

进一步地，所述倒角块一侧焊接有支撑柱，且支撑柱一端焊接于波浪形缓冲板一侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.板体的内侧开设有缓冲腔，缓冲腔的内腔填充安装有波浪形缓冲板，波浪形缓冲板的一侧焊接有加强钢板，波浪形缓冲板与加强钢板之间安装弹簧柱，波浪形缓冲板对整个板体的弯曲具有很大的缓冲性，当受到冲击力的时候，冲击力会随着波浪的结构横向扩散开，这样减小了垂直的冲击力，并且在弹簧柱的作用下使垂直的冲击力经过弹簧柱的作用下进行缓冲，减少垂直冲击的损坏程度，大大提高了板体本身的承受力，波浪形缓冲板的两侧焊接有支撑柱，支撑柱的另一端通过倒角块焊接于缓冲腔内腔的夹角处，支撑柱和加强钢板加强了波浪形缓冲板与整个板体之间的连接强度，使整体更加坚固，减少变形程度。

2.缓冲腔的两端均设有硅胶块，硅胶块位于弹性软质材质，且内腔镶嵌有锥形弹簧柱，加强钢板的两端固定在硅胶块上，进一步对加强钢板进行固定而且由于硅胶块的变形恢复性好，避免加强钢板受冲击力变形难以恢复，所以在硅胶块的作用下可以带动加强钢板恢复原位，而且还可以避免加强钢板直接安装与板体时由于冲击产生的较大震动和撞击声，硅胶块内腔的锥形弹簧柱可以增加硅胶块的弹性，增大缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板的整体结构示意图。