[实用新型]高速公路收费通道专用车辆检测传感装置

说明书

高速公路收费通道专用车辆检测传感装置，包括有收费通道，该收费通道从入口至出口依次设置有检测桩、识别区及与检测桩和识别区相连接的栏杆机，检测桩固定嵌设于地面，其内部一侧设置有光幕传感器，检测桩设置有两根，并对称设置于收费通道的两侧，第一检测桩的顶端连接有车牌识别仪，第二检测桩的顶端连接有视频车辆检测器，识别区的地面嵌设有地磁传感器若干个，本实用新型通过光幕传感器、地磁传感器、车牌识别仪及视频车辆检测器进行对车辆进行检测，通过数据收集识别，自动确认车辆类型和车辆载重，本实用新型能够维修方便、灵敏度高、抗干扰能力强、误检率低且可准确无误检测行人和车辆。

技术领域

本实用新型涉及高速公路收费通道的车辆检测领域，更具体地说，尤其涉及一种高速公路收费通道专用车辆检测传感装置。

背景技术

近几年电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展，现高速公路收费均通过检测车辆类型和车辆载重进行收费，为了准确进行车辆类型自动判别、车辆的重量自动检测和高精度车流量计数，必须能准确将每个通过车辆的各种需要的特征进行检测，如车辆经过检测区的开始检测时刻、结束时刻，车辆的行驶方向、车辆的车轴数、底盘高度、侧面几何轮廓、悬轴和车窗等特征，必须能将每个通过检测区车辆的对应各种特征依次放入队列中，保证在检测区下游足够远的距离(使最长的车辆都能通过监测区)位置，每台车都可获得它所对应的各种特征。

而传统的交通数据采集是通过在路面上铺设地感线圈传感器，这种方法有以下缺点：1，是线圈在安装或维护时必须直接埋入车道，这样交通会受到阻碍；2，埋置线圈的切缝软化了路面，容易使路面受损；3，是工程施工时，出于无意或由于需要切断线圈的现象也会发生，结果常常使线圈无法使用。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺点对现有技术进行改进，提供一种高速公路收费通道专用车辆检测传感装置，技术方案如下：

高速公路收费通道专用车辆检测传感装置，包括有收费通道，该收费通道从入口至出口依次设置有检测桩、识别区及与检测桩和识别区相连接的栏杆机，所述检测桩固定嵌设于地面，其内部一侧设置有光幕传感器，所述检测桩于光幕传感器的传感区开设有通槽，该通槽的内侧覆盖有防爆玻璃，所述防爆玻璃连接检测桩的内壁，所述检测桩内部的另一侧连接有温湿度传感器，该温湿度传感器的上方连接有温控器，所述温控器的上方设置有数据收集器，该数据收集器通过电性连接光幕传感器，所述检测桩采用金属材料制作，其内壁围绕设置有缓冲层，该检测桩设置有两根，并对称设置于收费通道的两侧，分别为第一检测桩和第二检测桩，所述第一检测桩的顶端连接有车牌识别仪，该车牌识别仪连接数据收集器，所述第二检测桩的顶端连接有视频车辆检测器，该视频车辆检测器连接数据收集器，所述识别区的地面嵌设有地磁传感器若干个，其上方灌注有发泡剂，且该地磁传感器均通过线管连接数据收集器。

在本实用新型中，所述栏杆机的栏杆一侧固定设置有识别收费装置，用于识别预设范围内的车辆内的车载电子标签。

所述检测桩采用圆柱形状结构，其内部呈密封状态。

所述检测桩的底部连接有固定座，该固定座固定嵌设于地面，所述固定座的外侧于收费通道的入口处嵌设有警示灯。

所述防爆玻璃具有电加热除霜功能。

所述缓冲层采用橡胶材料制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过光幕传感器、地磁传感器、车牌识别仪及视频车辆检测器进行对车辆进行检测，通过数据收集识别，自动确认车辆类型和车辆载重；光幕传感器能够完全消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠分离，保证检测数据与车辆的一一对应关系，且其能在恶劣环境下，如：强光干扰、下雨、下雪、浓雾、温度异常仍能保证可靠工作；地磁传感器：其安装、维修方便，不必封闭车道、对路面破坏小，维修时只需检查地磁传感器即可；检测点不易遭到破坏，不受路面移动影响，使本实用新型能够维修方便、灵敏度高、抗干扰能力强、误检率低且可准确无误检测行人和车辆。