[实用新型]一种便捷拆卸的跳变LED日间灯

说明书

本实用新型具体公开了一种便捷拆卸的跳变LED日间灯，包括了灯体（1）和连接线（2）；所述灯体（1）包括灯体头部（12）和灯体灯身部（13）；所述灯体灯身部（13）设有螺纹区（3），所述螺纹区（3）位于灯体灯身部（13）的侧面尾端，并且靠近灯体头部（12）；所述灯体灯身部13设有锁紧装置4，所述锁紧装置4位于灯体灯身部13的内部，并且所述锁紧装置4的末端靠近所述螺纹区3。该跳变LED日间灯的结构简单，可达到方便将跳变日间灯从汽车日间灯安装区中拆卸下来。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯领域，具体涉及一种便捷拆卸的跳变LED日间灯。

背景技术

在现阶段，人们所驾驶的汽车上都装有日间行车灯，其的作用主要不是照明，而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆存在的位置。目前，大多数日间行车灯的结构都会增加一些跳变LED日间灯，可以起到跳变车灯的颜色，从而达到更加美观的作用。但是，目前的跳变LED日间灯的拆卸方式简单并且拆卸难度十分大，不利于操作人员的使用。

实用新型内容

本实用新型发明要解决的技术问题是克服现有技术的一体化安装的不足，提供一种便捷拆卸的跳变LED日间灯。

本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：

一种便捷拆卸的跳变LED日间灯，包括了灯体和连接线；所述灯体包括灯体头部和灯体灯身部；所述灯体灯身部设有螺纹区，所述螺纹区位于灯体灯身部的侧面尾端，并且靠近灯体头部；所述灯体灯身部设有锁紧装置，所述锁紧装置位于灯体灯身部的内部，并且所述锁紧装置的末端靠近所述螺纹区。

优选的，所述锁紧装置包括锁紧内板、锁紧板、挤压弹簧、固定弹簧、挤压支柱、联动板和空腔。本方案使锁紧装置的结构更加完善，进一步的更好锁紧在汽车日间灯安装区。

优选的，所述锁紧内板位于灯体灯身部的内部，并且固定在灯体灯身部的内壁上。本方案可以将锁紧装置的位置更加明确清楚。

优选的，所述空腔位于锁紧内板的中间位置；所述锁紧内板设有不少三个固定弹簧。本方案可以使锁紧板在空腔内来回活动和使锁紧装置得弹性增加良好。

优选的，所述固定弹簧的一端固定在锁紧内板的内壁上；所述固定弹簧的另一端固定着挤压支柱的一侧面；所述挤压支柱的另一侧面连接着挤压弹簧的一端；所述挤压弹簧的另一端连接着联动板。本方案清楚地描述了锁紧装置的动力来源。

优选的，所述联动板的底端设有锁紧板，所述锁紧板固定在联动板的底端。本方案可以进一步地清楚描述出锁紧装置的结构。

优选的，所述挤压支柱的头部露出在连接着连接线的灯体灯身部的端面；所述联动板穿过所述灯体灯身部，并且靠近螺纹区。本方案可以更加有效地使锁紧装置将日间灯安装在特定区域。

有益效果：采用本实用型所述的结构后，由于结构设有螺纹区和锁紧装置，可以使跳变LED日间灯更加便携的从汽车的特定区域拆卸下来。

附图说明

图1为一种便捷拆卸的跳变LED日间灯的结构图。

图2为一种便捷拆卸的跳变LED日间灯的锁紧装置的剖视图。

图3为一种便捷拆卸的跳变LED日间灯的锁紧装置的俯视图。

图1-3：1-灯体；2-连接线；3-螺纹区；4-锁紧装置；5-锁紧内板；6-锁紧板；7-挤压弹簧；8-固定弹簧；9-挤压支柱；10-联动板；11-空腔；12-灯体头部；13-灯体灯身部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的说明，但实施例对本发明不做任何形式的限定。

实施例1：