[实用新型]一种转向节臂车锥孔工装

说明书

本实用新型公开了一种转向节臂车锥孔工装，包括工装架、抽屉、夹块和加工孔，所述工装架的上方安装有固定压块，且固定压块的外表面设置有凸块，所述抽屉安装于储屑槽的内部，且抽屉的左右两端均安装有滑块，所述储屑槽的右侧安装有油箱，且油箱的上端安装有油泵，所述油腔的内部安装有活塞，且活塞的外表面连接有连接杆，所述夹块固定于连接杆的顶端，且夹块的内表面设置有夹凸，所述加工孔设置于工装架的内部。该种转向节臂车锥孔工装安装的固定压块能够对转向节臂起到固定的作用，工装架的上表面设置的加工孔能够方便对加工锥孔的大小进行测定，并且还能方便对产生的废料进行收集，大大提高了该种转向节臂车锥孔工装的实用性。

技术领域

本实用新型涉及转向节臂装置技术领域，具体为一种转向节臂车锥孔工装。

背景技术

转向节臂又叫梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件，转向节臂安装在左右转向节上，另一端用球销和横拉杆接连；工装，即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称；包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等；工装为其通用简称。

市场上的转向节臂车锥孔工装在对转向节臂车锥孔加工时对转向节臂的固定不紧固，这样会造成转向节臂的移动，从而会对锥孔的加工造成损坏，如此就加大了材料的损坏，并且一般的工装只能加工一种尺寸的锥孔，同时在对锥孔进行加工时，产生的废料不易进行收集与处理的问题，为此，我们提出一种实用性更高的转向节臂车锥孔工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向节臂车锥孔工装，以解决上述背景技术中提出的转向节臂车锥孔工装在对转向节臂车锥孔加工时对转向节臂的固定不紧固，这样会造成转向节臂的移动，从而会对锥孔的加工造成损坏，如此就加大了材料的损坏，并且一般的工装只能加工一种尺寸的锥孔，同时在对锥孔进行加工时，产生的废料不易进行收集与处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向节臂车锥孔工装，包括工装架、抽屉、夹块和加工孔，所述工装架的上方安装有固定压块，且固定压块的外表面设置有凸块，所述固定压块的上端连接有转轴，且转轴的上端安装有拨杆，所述转轴的中间位置安装有支撑架，所述工装架的下端连接有管道，且管道的下端连接有储屑槽，所述抽屉安装于储屑槽的内部，且抽屉的左右两端均安装有滑块，所述滑块的外侧设置有滑槽，所述储屑槽的右侧安装有油箱，且油箱的上端安装有油泵，所述油泵的外侧连接有输油管，且输油管的上方安装有调节杆，所述调节杆的左端安装有轴承，且轴承的左端设置有油腔，所述油腔的内部安装有活塞，且活塞的外表面连接有连接杆，所述夹块固定于连接杆的顶端，且夹块的内表面设置有夹凸，所述加工孔设置于工装架的内部。

优选的，所述转轴通过拨杆与支撑架之间构成转动结构，且拨杆贯穿于转轴的顶端，并且固定压块与转轴之间为焊接。

优选的，所述抽屉通过滑块和滑槽与储屑槽之间构成滑动结构，且滑块和滑槽的外形结构相吻合。

优选的，所述油箱通过油泵和输油管与油腔之间构成连通结构，且油腔与活塞之间紧密贴合。

优选的，所述调节杆通过轴承与油腔之间构成转动结构，且夹块通过活塞和连接杆与油腔之间构成伸缩结构。

优选的，所述加工孔贯穿于工装架的上表面，且加工孔通过管道与储屑槽之间构成连通结构。