[实用新型]一种装配有余热利用机构的汽车排气管有效
申请号: | 201821441404.4 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN209228441U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 曾宝兵;曾明于 | 申请(专利权)人: | 来安县珙武机械制造有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N3/08 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴奇 |
地址: | 239200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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1.一种装配有余热利用机构的汽车排气管,包含热交换壳体(2),其特征在于:所述热交换壳体(2)的一侧开设尾气进气口(6),且所述尾气进气口(6)的侧部连通尾气进气管(1);所述热交换壳体(2)相背于所述尾气进气口(6)的一侧开设尾气出气口(11),且所述尾气出气口(11)与所述尾气进气口(6)之间通过尾气导流板(7)连通;所述尾气出气口(11)的侧部连通尾气出气管(5);
所述热交换壳体(2)的一端开设空气出气口(9),且所述空气出气口(9)的一侧连通空气出气管(10);所述空气出气口(9)的侧部通过空气导流板(8)连通空气进气口(12),且所述空气导流板(8)与所述尾气导流板(7)均采用金属材料并间隔设置;所述空气进气口(12)的侧部连通空气进气管(4),且所述空气进气管(4)的顶部安装引风架(3);所述引风架(3)的内侧安装转轴(20),且所述转轴(20)的外侧转动连接叶片(17);所述引风架(3)的内侧底端开设导流口(19),且所述导流口(19)连通所述空气进气管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种装配有余热利用机构的汽车排气管,其特征在于:所述尾气进气管(1)相背于所述热交换壳体(2)的一端固定法兰盘(15),且所述尾气进气管(1)的内部固定限位环(13);所述限位环(13)的侧部贴合截面为“T”字形结构的尾气净化器(14)。
3.根据权利要求2所述的一种装配有余热利用机构的汽车排气管,其特征在于:所述尾气净化器(14)包含滤管(141),所述滤管(141)贴合所述限位环(13),且所述滤管(141)的内部由左向右依次设置过滤网(142)、蜂窝陶瓷滤板(143)、光触媒板(144)和活性炭吸附板(145)。
4.根据权利要求1所述的一种装配有余热利用机构的汽车排气管,其特征在于:所述热交换壳体(2)与所述尾气进气管(1)的连接端固定橡胶环(16),且所述热交换壳体(2)与所述尾气进气管(1)之间螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种装配有余热利用机构的汽车排气管,其特征在于:所述空气导流板(8)与所述尾气导流板(7)均采用波浪形结构,且所述空气导流板(8)与所述尾气导流板(7)相互贴合安装于所述热交换壳体(2)的内部;所述热交换壳体(2)的四周的截面均采用三角形结构。
6.根据权利要求1所述的一种装配有余热利用机构的汽车排气管,其特征在于:所述叶片(17)的侧部边缘处固定挡风板(18),且所述叶片(17)位于所述转轴(20)的中心处;所述转轴(20)固定于所述引风架(3)的中心处,且所述引风架(3)的侧部为敞开的结构。
7.根据权利要求6所述的一种装配有余热利用机构的汽车排气管,其特征在于:所述挡风板(18)采用半圆盘形结构,且所述挡风板(18)的直径与所述叶片(17)的长度相同。
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