[实用新型]一种低析出油箱内置管

说明书

本实用新型公开了一种低析出油箱内置管，包括旋转头、一号螺纹连接管和软管，所述旋转头底部安装有一号螺纹连接管，所述旋转头内腔顶部安装有二号螺纹连接管，且二号螺纹连接管位于一号螺纹连接管顶部，所述二号螺纹连接管一侧固定设有一号螺纹槽，所述一号螺纹槽一侧固定设有二号螺纹槽，所述一号螺纹连接管底部两侧安装有挂钩。本实用新型通过挂扣挂在一号螺纹连接管底部的挂钩上面，这样软管整体缩短不会自动弹开，可以避免软管长期浸泡在油箱内腔的油当中，影响软管的使用寿命，并且这样可以避免将软管拿出来倒放加油时软管浸泡在油中的时候拿出会粘带出许多的油造成浪费，适合广泛使用并推广。

技术领域

本实用新型涉及一种内置管，特别涉及一种低析出油箱内置管。

背景技术

在日常生活中，经常会有将大油箱里的油输送到小油箱的需求，如将汽油桶内的汽油输送到摩托车油箱里，现行的办法是用漏斗灌注，用漏斗灌注的办法不方便，容易将油撒在外面。因此广泛使用到输油管。

内置输油管在不使用的时候使放置在油箱进油口处并插至油箱内腔，但是拿出来倒置插放传送油的时候会由于油管浸泡在油箱的油当中，这样油管表面会粘附许多的有，拿出来造成浪费，更重要的是油管长期浸泡在油当中影响使用寿命。为此，我们提出一种低析出油箱内置管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种低析出油箱内置管，挂扣挂在一号螺纹连接管底部的挂钩上面，这样软管整体缩短不会自动弹开，可以避免软管长期浸泡在油箱内腔的油当中，影响软管的使用寿命，并且这样可以避免将软管拿出来倒放加油时软管浸泡在油中的时候拿出会粘带出许多的油造成浪费，适合广泛使用并推广，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种低析出油箱内置管，包括旋转头、一号螺纹连接管和软管，所述旋转头底部安装有一号螺纹连接管，所述旋转头内腔顶部安装有二号螺纹连接管，且二号螺纹连接管位于一号螺纹连接管顶部，所述二号螺纹连接管一侧固定设有一号螺纹槽，所述一号螺纹槽一侧固定设有二号螺纹槽，所述一号螺纹连接管底部两侧安装有挂钩，所述软管底端两侧安装有挂扣，所述软管外侧壁设有折叠纹。

进一步地，所述旋转头顶部表面活动安装有密封盖，所述密封盖底部表面安装有螺纹颈，且螺纹颈活动位于二号螺纹槽内腔。

进一步地，所述一号螺纹连接管顶部外侧壁固定设有密封垫，且密封垫位于旋转头底部表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.一号螺纹连接管的底部两侧固定设有挂钩，在软管的两侧底部固定设有挂扣，软管的外侧壁设有若干的折叠纹，所以无需使用的时候可以将软管通过折叠纹压缩成比较短的样子，然后将挂扣挂在一号螺纹连接管底部的挂钩上面，这样软管整体缩短不会自动弹开，可以避免软管长期浸泡在油箱内腔的油当中，影响软管的使用寿命，并且这样可以避免将软管拿出来倒放加油时软管浸泡在油中的时候拿出会粘带出许多的油造成浪费。

2.旋转头的顶部安装有密封盖，密封盖通过螺纹颈拧入二号螺纹槽内腔，就可以将旋转头的管口处密封住，这样还无需给在给油箱的进油口处加封盖子，使其操作简单方便。

3.旋转头的底部表面位于一号螺纹连接管粘连有密封垫，密封垫对一号螺纹连接管连接处进行密封，避免渗油。

附图说明

图1为本实用新型一种低析出油箱内置管的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种低析出油箱内置管的旋转头构示意图。

图中：1、旋转头；2、一号螺纹连接管；3、软管；4、二号螺纹连接管；5、折叠纹；6、一号螺纹槽；7、密封盖；8、螺纹颈；9、二号螺纹槽；10、挂钩；11、挂扣；12、密封垫。

具体实施方式