[实用新型]一种尼龙管挤包设备

说明书

本实用新型提出了一种尼龙管挤包设备，包括机台，所述机台上设有外罩，所述机台上设有上下定位机构，所述上下定位机构两侧对称设置有夹紧挤压机构；所述上下定位机构包括立架、承载座，所述立架上设有第一气缸，所述第一气缸输出端连接有第一滑块，所述第一滑块下部连接有压块，所述压块下部设有第一半圆柱槽，所述承载座上设有第二半圆柱槽，本设备通过多层的夹模，能够有效固定异形的尼龙管，并通过承载座等机构，将尼龙管定位，能够快速将尼龙管挤压出包，快速挤压成型，效率高，大大减低人力。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机用管件领域，尤其涉及尼龙管挤包设备。

背景技术

在汽车领域内，发动机内结构极为复杂，需要设置进气歧管、冷却管等等形状各异的管件，其结构如图1所示，而以上管件通常是由尼龙管制成，一般为了便于固定或与连接件连接，需要在尼龙管上挤压出凸起的环形结构，但由于尼龙管本身的形状并非规则形状，并且硬度也大，现有技术中难以对其固定并加工处凸环，若人工操作，更是费劲，难以实现，CN 107803980 A公开了一种尼龙管凸环加工装置，其结构对于异形的尼龙管不易固定，并且挤型效果较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种尼龙管挤包设备，包括机台，所述机台上设有外罩，所述机台上设有上下定位机构，所述上下定位机构两侧对称设置有夹紧挤压机构；

所述上下定位机构包括立架、承载座，所述立架上设有第一气缸，所述第一气缸输出端连接有第一滑块，所述第一滑块下部连接有压块，所述压块下部设有第一半圆柱槽，所述承载座上设有第二半圆柱槽；

所述夹紧挤压机构包括水平设置于所述机台上的水平气缸，所述水平气缸输出端连接有滑动板，所述滑动板上设有第二气缸和夹模，所述夹模包括上模块、下模块，所述上模块和下模块之间设有至少一个中间模，所述上模块与所述第二气缸连接，所述下模块与所述滑动板连接；两个所述夹模位于所述承载座两侧。

优选的，所述立架为L形，所述立架上设有强撑块，所述强撑块上设有第一滑轨，所述第一滑块上设有第一滑槽，所述第一滑轨卡于所述第一滑槽内。

优选的，所述上模块、下模块之间设有弧形面，所述中间模通过贴合与弧形面上与上模块和下模块结合；所述上模块和下模块侧边贴合并设有圆形口，所述上模块和下模块内设有若干曲形孔并与所述圆形口连通，所述曲形孔用于定位异形的尼龙管。

优选的，所述承载座为倒置的T形，所述承载座中部与所述夹模设有间隙。

优选的，所述上模块、中间模和下模块之间设有插销。

优选的，所述圆形口处设有倒角。

优选的，所述第二气缸通过立柱连接于所述立架侧边，且所述第二气缸输出端穿过所述立架并连接有L形连接块，所述连接块与所述上模块连接。

优选的，所述水平气缸外部设有防护罩。

本实用新型提出的尼龙管挤包设备有以下有益效果：本设备通过多层的夹模，能够有效固定异形的尼龙管，并通过承载座等机构，将尼龙管定位，能够快速将尼龙管挤压出包，快速挤压成型，效率高，大大减低人力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为现有技术中异形尼龙管的示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为本实用新型的承载座部分示意图；

图5为本实用新型的上下定位机构立体示意图；

图6为本实用新型的夹紧挤压机构的结构示意图；