[实用新型]土工格栅的铺设装置

说明书

本实用新型涉及土工格栅技术领域，公开了一种土工格栅的铺设装置。本实用新型包括翻斗车，位于翻斗车前端的支撑架体，以及吊设在支撑架体下方的土工格栅卷筒，土工格栅卷筒通过轴杆与支撑架体固定；支撑架体包括支撑横梁，连接支撑横梁与翻斗车的一对连接梁，以及设置在支撑横梁上的一对连接耳板；支撑横梁垂直于翻斗车的行进方向设置，一对连接耳板对称设置在支撑横梁两端，位于支撑横梁下方，连接耳板一侧竖直边沿倾斜向下开设有用于卡设轴杆的安装槽；土工格栅卷筒内穿设有轴杆，土工格栅卷筒与轴杆转动连接，轴杆两端卡设在连接耳板的安装槽内。本实用新型操作机械化程度高，省时省力，铺设效率高。

技术领域

本实用新型涉及土工格栅技术领域，特别是涉及一种土工格栅的铺设装置。

背景技术

在沥青混凝土道路路面的施工过程中，不同粒径的沥青混凝土层间经常设置有土工格栅，用以增强层间摩擦咬合力；下层沥青混凝土铺设完成后，喷洒粘层油，继而铺设土工格栅。

传统做法是人工将土工格栅成卷抬至需铺设的道面一端，将土工格栅卷筒放下，然后向待铺方向滚动，完成土工格栅铺设，往复操作直至完成全部道面铺设。此种方法费时费力，工人要将成卷的土工格栅反复搬运，效率低下；另外，工人在喷洒有粘层油的沥青道面上走动，鞋底易被粘层油粘住，行动极为不便，且会污染粘层油面层，给施工质量造成一定的影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种操作机械化程度高，省时省力，铺设效率高的土工格栅的铺设装置。

解决的技术问题是：传统土工格栅的铺设方式需要耗费大量的人工，铺设难度大，费时费力，铺设效率低；工人在喷洒有粘层油的沥青道面上走动，不仅行动不便，而且会污染粘层油面层，给施工质量造成一定的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型土工格栅的铺设装置，包括翻斗车，位于翻斗车前端的支撑架体，以及吊设在支撑架体下方的土工格栅卷筒，土工格栅卷筒通过轴杆与支撑架体固定；

支撑架体包括支撑横梁，连接支撑横梁与翻斗车的一对连接梁，以及设置在支撑横梁上的一对连接耳板；支撑横梁垂直于翻斗车的行进方向设置，连接梁一端与支撑横梁侧壁固定，另一端与翻斗车前端的底盘架可拆卸固定；一对连接耳板对称设置在支撑横梁两端，位于支撑横梁下方，连接耳板一侧竖直边沿倾斜向下开设有用于卡设轴杆的安装槽；

土工格栅卷筒内穿设有轴杆，土工格栅卷筒与轴杆转动连接，轴杆两端卡设在连接耳板的安装槽内。

本实用新型土工格栅的铺设装置，进一步的，所述连接梁位于支撑横梁的中部，沿支撑横梁长度方向间隔排布，垂直于支撑横梁设置；连接梁与翻斗车的底盘架上下搭接，并通过连接螺栓固定。

本实用新型土工格栅的铺设装置，进一步的，所述连接耳板为矩形钢板，竖直设置，顶部边沿与支撑横梁底面焊接固定；安装槽的开口位于连接耳板中部，安装槽底部与槽壁圆弧过渡连接，底部圆弧的直径与轴杆的外径相适应。

本实用新型土工格栅的铺设装置，进一步的，所述安装槽与竖直方向的夹角为20-30°，底部圆弧的边沿与安装槽所在连接耳板的竖直边沿之间的距离不小于20mm，安装槽底部边沿与连接耳板的底部边沿之间的距离不小于连接耳板高度的1/9。

本实用新型土工格栅的铺设装置，进一步的，所述连接耳板与支撑横梁之间设置有斜向加劲肋。

本实用新型土工格栅的铺设装置，进一步的，所述连接梁与翻斗车底盘架之间设置有斜撑杆，斜撑杆一端与连接梁前端焊接固定，另一端端部设置有连接端板，连接端板通过螺栓与底盘架的底面可拆卸固定。