[实用新型]一种带回位机构的制动块带消音片总成与制动块卡簧

说明书

本实用新型公开了一种带回位机构的制动块带消音片总成与制动块卡簧。内侧制动底板和外侧制动底板侧部通过制动块卡簧与支架的滑槽连接；外侧制动底板和内侧制动底板侧部均设置凸块，制动块卡簧为U形结构，凸块嵌装在制动块卡簧的U形结构内，制动块卡簧的底部在远离制动盘的一侧设有弯曲弹性部，弯曲弹性部先向远离制动盘方向延伸后反向弯折回到制动块卡簧U形结构中，凸块卡装在弯曲弹性部和制动块卡簧的顶部之间。本实用新型在保证汽车各零部件性能不变的基础上，使制动块在解除制动时迅速与制动盘脱离，此结构可以改善整车制动时的力矩波动，同时改善制动噪音，提高乘客舒适性。

技术领域

本实用新型涉及到一种带回位机构的制动块带消音片总成与制动块卡簧，尤其是涉及适用于行车、驻车制动器中的一种带回位机构的制动块带消音片总成与制动块卡簧。

背景技术

随着汽车发展的日新月异，对汽车的研究趋势主要针对轻量化、性能优化、燃料代替、电子化、智能化等方向，而目前全球主机厂的主要方向是轻量化和性能优化。在保证汽车各部件性能的情况下，研究零部件如何性能优化是一种对整车性能优化和整车舒适性的有效方法。

盘式制动器可作为行车制动系统，也可作为驻车制动系统，越来越多的应用在各类汽车的制动系统中，其相对鼓式制动器具有结构简单紧凑、便于安装、易散热的优点。制动块带消音片总成与制动块卡簧作为盘式制动器的重要部件，如何优化制动块带消音片总成及制动块卡簧结构对制动器的性能优化和整车舒适性有着重要作用，对盘式制动器其余部件也有着重要影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带回位机构的制动块带消音片总成与制动块卡簧，能够使制动块在解除制动时迅速与制动盘脱离，既能够满足使用性能的基础上优化制动器性能又能满足整车舒适性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型包括内外制动块带消音片总成和制动块卡簧，内外制动块带消音片总成之间设有制动盘，内外制动块带消音片总成分为内则制动块带消音片总成和外侧制动块带消音片总成，内侧制动块带消音片总成包括摩擦材料、内侧制动底板、内侧消音片，外侧制动块带消音片总成包括摩擦材料、外侧制动底板和外侧消音片组成，内侧制动底板和外侧制动底板侧部通过制动块卡簧与支架的滑槽连接；外侧制动底板和内侧制动底板侧部均设置凸块，制动块卡簧为U形结构，凸块嵌装在制动块卡簧的U形结构内，制动块卡簧的底部在远离制动盘的一侧设有弯曲弹性部，弯曲弹性部先向远离制动盘方向延伸后反向弯折回到制动块卡簧U形结构中，凸块卡装在弯曲弹性部和制动块卡簧的顶部之间。

所述的弯曲弹性部包括环弯部和弹片，环弯部一端连接到制动块卡簧的顶部，环弯部另一端从制动块卡簧的顶部开始沿圆周反向弯折延伸后和弹片的一端连接，弹片的一端向靠近制动盘方向且倾斜向上延伸，弹片整体位于制动块卡簧U形结构的顶部和底部之间。

所述的环弯部和弹片制成一体。

所述的弯曲弹性部和制动块卡簧制成一体。

所述的制动块卡簧采用金属材料制成。

所述的制动块卡簧采用冲压制成。

本实用新型与背景技术相比，具有的有效效果是：

1、在保证汽车各零部件性能不变的基础上，在制动块带消音片总成与制动块卡簧增加一种特殊设计的制动块卡簧回位机构，使制动块在解除制动时迅速与制动盘脱离，可以改善整车制动时的力矩波动，降低制动抖动风险，提高整车舒适性。

2、在保证汽车各零部件性能不变的基础上，在制动块带消音片总成与制动块卡簧增加一种特殊设计的制动块卡簧回位机构，使制动块在解除制动时迅速与制动盘脱离，可以改善制动噪音，提高整车舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的制动钳总成轴侧示意图；