[实用新型]一种带止挡凸点的拉臂和抱死可拆卸的制动器有效
| 申请号： | 201821441889.7 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208919138U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 汪永胜;李学佳;王变变;黄伟杰 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/10;F16D125/60 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驻车拉臂 拉臂 凸点 止挡 底板总成 制动器 拆卸孔 制动鼓 抱死 本实用新型 可拆卸的 蹄总成 拆卸 尺寸设计 铰接连接 快速拆装 外圆周面 边缘处 拉臂销 上端 维修 客户 蹄筋 磨损 | ||
1.一种带止挡凸点的拉臂和抱死可拆卸的制动器，包括底板总成(1)，从蹄总成(2)，驻车拉臂(2.1)，领蹄总成(5)，其特征在于：驻车拉臂(2.1)的上部通过拉臂销铰接在从蹄总成(2)的上端，驻车拉臂(2.1)底部朝向底板总成(1)的表面设有止挡凸点(14)，在底板总成(1)靠近驻车拉臂(2.1)的位置上开有拆卸孔(13)，拆卸孔(13)用于工具穿过推动驻车拉臂(2.1)向底板总成(1)外侧方向回位。
2.根据利要求1所述的一种带止挡凸点的拉臂和抱死可拆卸的制动器，其特征在于：所述的止挡凸点(14)为圆柱形结构。
3.根据权利要求1所述的一种带止挡凸点的拉臂和抱死可拆卸的制动器，其特征在于：所述的止挡凸点(14)的高度与从蹄总成(2)的蹄筋的厚度相同。
4.根据权利要求1所述的一种带止挡凸点的拉臂和抱死可拆卸的制动器，其特征在于：行车制动时，驻车拉臂(2.1)向底板总成(1)的中间移动，驻车释放时，驻车拉臂(2.1)快速回到初始位置的过程中，止挡凸点(14)接触到从蹄总成(2)的蹄筋，阻止驻车拉臂(2.1)回位过度。
5.根据权利要求1所述的一种带止挡凸点的拉臂和抱死可拆卸的制动器，其特征在于：当制动鼓难以拆卸时，使用工具在底板外侧通过拆卸孔(13)将驻车拉臂(2.1)顶起，当驻车拉臂(2.1)顶起的高度超过止挡凸点(14)的高度时拉臂会继续向底板总成(1)外侧方向回位一段行程，制动器外径随之变小，进而拆卸制动鼓。
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