[实用新型]防打滑式台车启闭机

说明书

防打滑式台车启闭机，包括台车架和轨道，轨道设有两根且均沿左右水平设置，两根轨道前后并排，台车架的前后两侧分别设有若干组车轮，台车架通过车轮滚动连接在两根轨道上，其中一组车轮为驱动轮，台车架上还设有用于驱动驱动轮转动的驱动机构，台车架上设有两组起升机构。本实用新型通过在轨道上加设齿条，以及在车轮上加设齿圈，利用齿圈与齿轮的啮合接触，从而有效解决车轮打滑的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种防打滑式台车启闭机。

背景技术

台式启闭机是一种用于多个闸门或拦污栅等的启闭机械，传统启闭机的驱动行走系统有八个轮子，但是由于轨道不平整或者安装有误差等因素，启闭机的轮子有可能不在同一个平面上，驱动轮脱离轨道就会出现打滑现象。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种防止车轮打滑的防打滑式台车启闭机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：防打滑式台车启闭机，包括台车架和轨道，轨道设有两根且均沿左右水平设置，两根轨道前后并排，台车架的前后两侧分别设有若干组车轮，台车架通过车轮滚动连接在两根轨道上，其中一组车轮为驱动轮，台车架上还设有用于驱动驱动轮转动的驱动机构，台车架上设有两组起升机构，每组起升机构包括电动机、卷筒装置和减速机，电动机的主轴与减速机的动力输入轴连接，减速机的动力输出轴与卷筒装置连接，两组卷筒装置的钢丝绳连接有液压抓梁；驱动轮与轨道之间设有防打滑机构。

防打滑机构包括齿圈和齿条，两根轨道的侧部均并排固定有齿条，驱动轮的外部固定有齿圈，驱动轮滚动连接在轨道上，且驱动轮上的齿圈与齿条相啮合。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：两根轨道的侧部均并排固定有齿条，驱动轮的外部固定有齿圈，驱动轮滚动连接在轨道上，且驱动轮上的齿圈与齿条相啮合。本实用新型通过在轨道上加设齿条，以及在驱动轮上加设齿圈，利用齿圈与齿条的啮合接触，从而有效解决车轮打滑的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是齿条与齿圈的装配图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的防打滑式台车启闭机，包括台车架1和轨道2，轨道2设有两根且均沿左右水平设置，两根轨道2前后并排，台车架1的前后两侧分别设有若干组车轮，台车架1通过车轮滚动连接在两根轨道2上，其中一组车轮为驱动轮3，台车架1上还设有用于驱动驱动轮3转动的驱动机构（该驱动机构为现有常规技术，一般为减速电机），台车架1上设有两组起升机构，每组起升机构包括电动机5、卷筒装置6和减速机7，电动机5的主轴与减速机7的动力输入轴连接，减速机7的动力输出轴与卷筒装置6连接，两组卷筒装置6的钢丝绳连接有液压抓梁4；

两根轨道2的侧部均并排固定有齿条8，驱动轮3的外部固定有齿圈9，每组驱动轮3滚动连接在轨道2上，且驱动轮3上的齿圈9与齿条8相啮合。本实用新型通过在轨道2上加设齿条8，以及在驱动轮3上加设齿圈9，利用齿圈9与齿条8的啮合接触，从而有效解决车轮打滑的问题。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。