[实用新型]电动拖拉机蓄电池自动紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种电动拖拉机蓄电池自动紧固装置，包括固定壳、楔形梁、电动推杆和扣手；所述固定壳为C型的导轨结构，在固定壳上顶面设有两端对称的限位块，沿中心轴线处开设有长孔；所述固定壳的导轨与楔形梁位于底面的滑槽相配合，楔形梁大端一侧的单向滑杆穿过固定壳一侧的导向槽并与电动推杆伸缩端处小孔配合；电动推杆的控制端固定在固定壳上；扣手直段通过固定壳上方开设的长孔插入，穿过楔形梁上的长槽后，尾端依次安装弹性装置和小齿轮，小齿轮与位于楔形梁底面的齿条相啮合。本装置拆卸简单，能够实现电动拖拉机蓄电池的自动紧固功能。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机领域，具体是一种电动拖拉机蓄电池自动紧固装置。

背景技术

在低碳经济背景下，农业机械也要符合低碳经济理念，实现零排放、低能耗，但传统燃油拖拉机作业时尾气排放污染大；同时，燃油拖拉机作业时机身振动剧烈、噪声大，还会影响操作人员身心健康，增加周边环境的噪声污染。因此纯电动拖拉机有较大的发展需求。

电池是电动拖拉机的重要部件，为拖拉机工作提供动力电源。而目前电池能量密度较低，电池的能量储存需要增加体积来提高储能，所以拖拉机上配备的电池体积较大、重量大。在拖拉机底盘上安装与拆卸电池也需要考虑其便利性。目前的电池安装固定方式是通过螺栓将电池外壳与机架连接固定。但是对于拖拉机作业来说，工作地形都较为不平，车体震动比较大，从而会造成螺栓松动，使紧固效果降低，并且拖拉机机架结构复杂，安装拆卸螺母会比较繁琐困难。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种电动拖拉机蓄电池自动紧固装置，结构简单、安装方便，能够实现电动拖拉机对电池的自动紧固，降低拆卸和安装人员的劳动负荷。

为实现上述目的，本电动拖拉机蓄电池自动紧固装置包括固定壳，还包括楔形梁、电动推杆和扣手；

所述固定壳为C型导轨结构，固定壳上顶面设有两端对称的限位块，上顶面沿中心轴线处开设有至少一个长孔；所述固定壳的一长侧面设有沿长度方向的导向槽，楔形梁通过底面两侧的滑槽与固定壳上的导轨配合连接，楔形梁大端侧面安装有单向滑杆，单向滑杆穿过导向槽与电动推杆的伸缩端处小孔相配合，电动推杆的控制端固定连接在固定壳上；

所述楔形梁的上顶面为斜坡面，斜坡面上沿长度方向中心位置有贯穿竖直方向的长槽，楔形梁底部安装有齿条；

所述扣手包括一体结构的尾端细圆柱部分、中端粗圆柱部分和头部的弯头部分；所述扣手的中端粗圆柱部分插在固定壳上方的长孔中，且位于楔形梁上长槽的上方，尾端细圆柱部分穿过楔形梁的长槽；所述扣手在穿入后，尾端依次安装弹性装置和小齿轮，所述小齿轮在与楔形梁底部的齿条从开始啮合到脱离，扣手角度转过70°～110°，用于扣合电源；

进一步的，所述固定壳的上顶面沿中心轴线处开设的长孔为两个，楔形梁底部的齿条数量与长孔数量相同，所述楔形梁底部两个齿条的间距与固定壳的上顶面两个长孔的间距相同；

进一步的，所述楔形梁底部的齿条与扣手尾部连接的小齿轮从开始啮合到脱离，扣手角度转过了90°；

进一步的，所述扣手尾端安装的位于小齿轮与楔形梁之间的弹性装置为强力弹簧，且强力弹簧的直径大于楔形梁的长槽的宽度；

进一步的，所述弯头部分的扣把处为多齿形结构；

进一步的，所述细圆柱部分与中端粗圆柱部分的连接为弧面型结构；

进一步的，所述固定壳上顶面内侧固定连接有导向套，与长孔位置相对应，所述的中端粗圆柱部分与导向套相配合；

进一步的，所述楔形梁大端一侧的单向滑杆为可伸缩式结构；

进一步的，所述单向滑杆尾端设有销孔。