[实用新型]车辆减速器的齿轮错装检测装置有效

专利信息
申请号: 201821443953.5 申请日: 2018-09-03
公开(公告)号: CN209280580U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 刘冲;付林;郑兴腾;张鹏;赵思文;唐学艳 申请(专利权)人: 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: G01N21/88 分类号: G01N21/88;G01B11/14
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 被动齿轮 齿轮 错装 车辆减速器 激光传感器 检测装置 齿数比 接收口 激光发射部 激光接收部 主动齿轮 发射口 齿数 激光 本实用新型 次数计算 金属部件 外界温差 位置配置 控制器 不一致 检测 反射 通信 保证
【权利要求书】:

1.一种车辆减速器的齿轮错装检测装置,所述车辆减速器包括相互啮合的主动齿轮和被动齿轮,其特征在于,所述齿轮错装检测装置包括:

激光传感器(1),包括激光发射部和激光接收部,所述激光发射部的发射口和所述激光接收部的接收口均面向所述被动齿轮(011),且位置配置为:所述发射口发出的激光照射于所述被动齿轮(011)的齿上并被所述被动齿轮(011)的齿反射至所述接收口;

控制器,预设有所述主动齿轮的齿数,并与所述激光传感器(1)通信,用于根据所述接收口接收激光的次数计算出所述被动齿轮的齿数和所述主动齿轮与所述被动齿轮的实际齿数比。

2.根据权利要求1所述的齿轮错装检测装置,其特征在于,所述控制器还预设有所述车辆减速器的正确齿数比;所述控制器还用于判断所述实际齿数比与所述正确齿数比是否一致。

3.根据权利要求1或2任一项所述的齿轮错装检测装置,其特征在于,所述齿轮错装检测装置还包括显示器,所述显示器与所述控制器通信,用于显示所述实际齿数比和/或所述控制器的判断结果。

4.根据权利要求2所述的齿轮错装检测装置,其特征在于,所述齿轮错装检测装置还包括报警部件,所述报警部件与所述控制器通信,用于当所述控制器判断所述实际齿数比与所述正确齿数比不一致时发出报警信息。

5.根据权利要求1所述的齿轮错装检测装置,其特征在于,所述齿轮错装检测装置还包括安装台(2),所述激光传感器(1)安装于所述安装台(2)。

6.根据权利要求5所述的齿轮错装检测装置,其特征在于,所述安装台(2)的底部设置有倾斜支臂(3),所述激光传感器(1)外套于所述倾斜支臂(3)。

7.根据权利要求6所述的齿轮错装检测装置,其特征在于,所述安装台(2)固定于用于检测所述主动齿轮和所述被动齿轮的啮合间隙的检测设备。

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