[实用新型]一种低能耗风机有效
申请号: | 201821443984.0 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208686633U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 徐建青;郑建祥;叶华明;蓝雪冬 | 申请(专利权)人: | 常山江山虎水泥有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/053;F04D29/66;F04D29/40 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 慈程麟 |
地址: | 324200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转主轴 进风管 风机 低能耗 腔室 彼此等距离间隔 本实用新型 驱动电机 稳流装置 旋转基体 调节板 侧壁 翼型 预旋 叶轮 输出端连接 侧壁上沿 内部设置 送风效率 外侧设置 箱体两侧 半月状 出风管 耗能 流体 连通 穿过 | ||
本实用新型涉及一种低能耗风机,包括内部具有腔室的箱体,所述箱体上连接有与腔室连通的出风管,其特征在于:所述箱体两侧侧壁上连接有进风管,所述腔室中设置有旋转主轴,所述旋转主轴上设置有旋转基体,所述旋转基体侧壁上沿周向彼此等距离间隔设置有呈半月状的若干叶轮,所述箱体外侧设置有驱动电机,所述旋转主轴的一端穿过进风管后与驱动电机的输出端连接,所述旋转主轴上且位于进风管内部设置有预旋稳流装置。所述预旋稳流装置包括设置在旋转主轴侧壁上且位于箱体和进风管连接处的若干翼型调节板,该若干翼型调节板沿旋转主轴周向彼此等距离间隔设置。本实用新型提供了一种无效耗能低、送风效率高且风机流体性能好的低能耗风机。
技术领域
本实用新型涉及一种风机,具体涉及一种低能耗风机。
背景技术
在生产水泥的过程中,需要采用风机对煤磨机进行排风作用,传统的风机工作时因风机叶轮高速旋转时在叶轮的进风口处会形成涡流,由于涡流的产生而消耗了风机的部分能效,降低了风机的整体效率,同时提高了风机的能耗,风机叶轮进风口的流动状态是影响风机性能的一个关键因素,但由于选型或设计不当等原因,工程应用中大多数风机都在远离设计工况的偏离工况区运行,从而导致实际运行送风效率低,浪费了大量能源。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种无效耗能低、送风效率高且风机流体性能好的低能耗风机。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种低能耗风机,包括内部具有腔室的箱体,所述箱体上连接有与腔室连通的出风管,其特征在于:所述箱体两侧侧壁上连接有进风管,所述腔室中设置有旋转主轴,所述旋转主轴上设置有旋转基体,所述旋转基体侧壁上沿周向彼此等距离间隔设置有呈半月状的若干叶轮,所述箱体外侧设置有驱动电机,所述旋转主轴的一端穿过进风管后与驱动电机的输出端连接,所述旋转主轴上且位于进风管内部设置有预旋稳流装置。
优选为:所述预旋稳流装置包括设置在旋转主轴侧壁上且位于箱体和进风管连接处的若干翼型调节板,该若干翼型调节板沿旋转主轴周向彼此等距离间隔设置。
通过采用上述技术方案,在驱动电机的驱动作用下,其输出端连接的旋转主轴转动并带动设置在旋转主轴侧壁上的旋转基体转动,旋转基体的设置用于固定叶轮,使叶轮在转动的过程中更加稳定,相对比传统的风机工作时会因风机叶轮高速旋转在叶轮的吸气孔处形成涡流,由于涡流的产生而消耗风机的动力能效,降低风机的整体效率,本方案在旋转主轴上且位于进风管内部设置有预旋稳流装置,预旋稳流装置是由若干安装在旋转主轴侧壁上的翼型调节板构成的,在进风管中设置有翼型调节板,使流体经过预旋后,减少了风机叶轮吸气口处的涡流现象,提高进气端的能效;为了使箱体进气端的气流更加均匀,减少不必要的损耗,将若干翼型调节板沿旋转主轴周向彼此等距离间隔设置,同时该预旋稳流装置的作用如下:减少了进气端涡流损失5%-8%;调节系统运行工况点,范围15%-25%;优化风机进气端的流场结构;减少扩散损失;优化了风机效率。本实用新型提供了一种无效耗能低、送风效率高且风机流体性能好的低能耗风机。
本实用新型进一步设置为:所述翼型调节板远离旋转主轴侧壁的一端朝向进风管远离箱体的一端方向延伸。
通过采用上述技术方案,为了进一步提高单位时间内的进风量,同时提高翼型调节板对进气端的流体进行均匀导流作用,减少涡流的产生,将翼型调节板远离旋转主轴侧壁的一端朝向进风管远离箱体的一端方向延伸设置。
本实用新型进一步设置为:所述进风管外侧壁上沿进风管周向彼此等距离间隔设置有若干辅助进风管,所述辅助进风管和进风管连通。
通过采用上述技术方案,为了加大进风管的进风量,同时使内部的流体顺着翼型调节板的作用下均匀稳定进风,降低风机能耗,在进风管外侧壁上沿进风管周向彼此等距离间隔设置有若干辅助进风管,辅助进风管和进风管连通,从而在风机工作时,一部分流体从辅助进风管进入到进风管内部配合翼型调节板减少流体出现涡流的现象。
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